Articoli di Mario Cornicchia

È un esercizio del Centro Ricerche Fiat, un esercizio tecnologico più che di stile, con una serie di ritrovati che renderanno più facile nei prossimi anni la vita degli automobilisti.

Ruote grosse, abitacolo fino. La Range indossa le scarpe da corsa e sfida le Suv sportive con prestazioni da GT e lo stile di famiglia.

Si può contribuire al bilancio ecologico anche con soluzioni semplici ma efficaci: basta spegnere il motore...

Da Torino arriva il vetturone, spazioso come una monovolume e filante come una wagon, nel suo guscio firmato Giugiaro. Sarà in vendita a maggio a prezzi interessanti.

La Lupo perde il prezzo ma non il pelo. E diventa più austera nello stile ma furba come una volpe, con spazio, qualità e comfort. A un prezzo base interessante...

Per riconfigurare il cubo magico non è più necessario rompersi il capo, è sufficiente un telecomando. Pratica, funzionale, ben fatta e irreprensibile sulla strada, la 1007 ha motori pressoché astemi ma poco vivaci.

Sotto il suo guscio dallo stile sobrio e piacevole nasconde ora anche la trazione integrale. Oltre all'abitacolo spazioso e al solito buon rapporto qualità/prezzo.

Se affrontare il traffico diventa sempre più stressante, meglio farlo con un'auto che mette di buon umore. Meglio se color Ideal Standard, l'azzurrino tenue che andava tanto di moda tra i sanitari negli Anni 70.

Piccole coreane crescono, e prendono la cittadinanza americana: con il marchio Chevy sul cofano, la Chevrolet Matiz perde la faccia acqua e sapone, si trucca gli occhi da ex-cucciolo con un maquillage da ragazza sportiva e guadagna doti dinamiche e di solidità più moderne. Non un semplice restyling.

Perde gli occhi cascanti da bassethound e anche la coda ha ora un aspetto meno esotico. Ma non perde il suo carattere da sportiva vera, sottolineato anzi da nuovi motori più potenti, più leggeri e anche più ecologici.