Articoli di Mario Cornicchia

L'erede della Duetto porta la firma di Pininfarina e una buona dose di grinta sportiva. La formula è classica: due posti secchi e capote in tela

Il gioco degli spigoli taglienti della 159 sottolinea anche la nuova coda con il portellone. Più importante rispetto alla 156, senza perdere un briciolo di grinta.

E' il cucciolo di famiglia ma di taglia large anche lui. Difficile da mimetizzare ha il vantaggio di essere più urbano nelle dimensioni, più pratico da guidare nel traffico oltre che più elegante. Senza però rinunciare a nessuna delle sue qualità fuoristradistiche. Il tutto a un prezzo concorrenziale rispetto alle ...

Malgrado la danza dei sette veli, il segreto della Opel GT è presto svelato: il grande ritorno, previsto per il Salone di Ginevra, è affidato alla Saturn Sky, spiderina compatta made in USA.

Cambia faccia, più sportiva e importante, e la meno potente della famiglia ora ha lo stesso carattere delle sorelle con il turbo. Inarrestabili e imbattibili nella guida, agguerrite in pista.

Frontale più aggressivo, qualche protezione in più sulle fiancate e la Pandina 4x4 diventa più aggressiva nell'aspetto e nella dotazione fuoristradistica. Ora, balla anche il twist...

Il piccolo genio cresce e cerca famiglia. Si mette l'abito buono, si allarga, si allunga e cresce in statura. Grande abitabilità, flessibilità dell'abitacolo, doti di guida da grande stradista ma plastiche dure all'interno.

Arriva la Fiazuki, la Sport Utility tascabile con l'anima giapponese e la faccia da Fiat. Operazione riuscita nello stile e nelle doti stradali, anche quando la strada diventa molto scivolosa e molto ripida.

Piccolo motore e grande tecnologia, piccoli consumi e grandi prestazioni. La famiglia tutto pepe si allarga, si arricchisce di nuovi contenuti e diventa stradista.

Meno originale ma più piaciona, perde la bocca da luccio per uno stile più pulito e più adatto a piacere a tutti. È anche più grande, così lei e la sorella Tucson non si fanno le scarpe a vicenda.