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Articoli di Mario Cornicchia

Auto d'epoca

L'auto storica che fa per me è la Jeep Wagoneer 4.0 limited, sorella minore della nonna di tutte le SUV premium. Ma trovare l'esemplare giusto richiede la pazienza e l'attenzione di un filologo. Ecco perché

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Auto d'epoca

L'imperiale, il rivestimento interno del tetto dellla Jeep, era scollato: in soccorso è arrivato l'elegante Alcantara, per un rivestimento chic e di qualità. In una tonalità perfetta per la Wagoneer

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Auto d'epoca

I cerchi non erano quelli originali e alle gomme a fascia bianca ho preferito più moderne Michelin Latitude Cross

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Auto d'epoca

Tocca ai nuovi ammortizzatori Rancho e alle bocccole in poliuretano: rispetto a prima la Wagoneer curva e frena meglio, anche per merito del lavoro sull'ABS

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Prova su strada

Scrambler Ducati è stile e semplicità, l'essenza moderna di una moto quotidiana. In più è facile, piacevole e non costa una fortuna

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Test Drive

La Golf è sempre la Golf e supera brillantemente il "family test". Ma 300 km con 16 euro si fanno solo con la Volkswagen Golf TGI

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#weareontheroad

La SS62 della Cisa è un percorso emozionante, che soddisfa gli amanti della guida e chi vuole, invece, semplicemente tirare il fiato e riappropriarsi del proprio tempo, ammirando scorci carichi di suggestioni.

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Prova su strada

Più lunga, più pratica, ma sempre Mini, la Mini 5 porte offre anche un poco di spazio in più per amici, famiglia e bagagli. Guarda il video

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Prova su Strada

La trazione anteriore sposta le proporzioni e gli spazi BMW, ma non sposta il focus sulla precisione di guida. Nuovi motori e prezzo di attacco interessante per la Serie 2 Active Tourer. Guarda il video

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Prova su Strada

Piccola, grande Jeep Renegade, lo stile lascia subito senza parole ma poi affascina. E si arrampica come una Jeep. Guarda il video

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