Articoli di Andrea Rapelli

Ricordate l'idea di far vivere per la prima volta una versione della 2CV mai esistita? Citroën Italia finalmente ce l'ha fatta, con la 2CV Soleil

L'ultima Alfa progettata e costruita, fino all'ultimo bullone, ad Arese, l'ultima con la trazione posteriore. La Alfa Romeo 75, presentata l'11 maggio del 1985 per celebrare i 75 anni del Biscione coronato, doveva essere l'auto della rinascita

In un profluvio di ibride, elettriche, plug-in fa piacere sapere che qualcuno torni a progettare motori. L'ha fatto Volkswagen, estraendo dal cappello un nuovo W12 6.0 TSI che finirà, molto probabilmente, sotto il cofano della Bentley Bentayga

A giudicare dal gran numero di incredibili supercar “giocabili”, l'edizione numero sei di Gran Turismo dev'essere stratosferica: ultima, ma solo in ordine di apparizione, la Peugeot Vision Gran Turismo

Grande exploit dei privati ad aprile 2015: secondo i dati UNRAE, sul mercato auto italiano i loro acquisti crescono a doppia cifra (+28%)

Dario Benuzzi, storico collaudatore Ferrari, porta a spasso fra i cordoli di Fiorano Ferrari F40, F50, Enzo e LaFerrari

Complice un periodo di piogge che nemmeno i monsoni indiani, mi sono lasciato sedurre dal Sym Symphony 125 ST, arrivato fresco fresco nel parcheggio della redazione

Lo Shark Skwal con luci a LED, prim'attore nello stand del marchio francese ad Eicma 2014, ora è ufficialmente in vendita.

Metti una tavola rotonda con i designer Ducati. Su come si disegna una due ruote e su quello che vedremo in futuro. Ospiti dell'Audi City Lab, in via Montenapoleone a Milano

Tre le nuove intepretazioni della Golf Variant, piuttosto diverse fra loro: Alltrack, stilosa tuttoterreno, GTD, passista con brio e R, per affrontare anche la pista