Articoli di Andrea Rapelli

Pochi kg, tanti CV: questa la ricetta della Alpha-N Performance Alpha One. Nell'attesa di foto più succulente, ecco qualche timido dato ufficiale.

Una livrea storica per un'auto che s'annuncia avanti anni luce quanto a tecnologia: è la Porsche 918 Spyder Martini Racing. Con 770 CV e tre motori. Forse, a Le Mans del 2014...

Nata da una costola della sorella maggiore, la Dacia Dokker offre portiere scorrevoli, 5 posti e un bagagliaio cavernoso. Volendo, c'è anche la versione Van

Il marchio delle Pleiadi prova a sconfiggere la crisi con la Subaru XV BI-Fuel. La nuova arrrivata promette buone prestazioni e autonomia da raid con costi contenuti, anche se il prezzo è ancora top secret.

Segnatevi la data sul calendario: il 27 luglio arriva Vergilius sulle statali. Non avrà lo sguardo severo dell'incorruttibile Otello Celletti ma, al primo sgarro, fa partire lo stesso il temuto verbale. Ecco come funziona e dov'è.

Se tutte le Audi Q5 2012 si affinano nei dettagli, l'asso di briscola è la Audi SQ5 TDI, la prima S a gasolio. Spinta da un biturbo capace di 313 CV, arriverà a primavera dell'anno prossimo.

Carbonio a profusione e 55 CV in più per la Mansory Carbonado Lamborghini Aventador, che verrà prodotta in soli 6 esemplari

Ruote anteriori scoperte, V8 da 450 CV e peso forma di 990 kg: la Aspid GT-21 Invictus promette scintille. Anche dal punto di vista estetico, con un look fumettoso stile Gotham City

Solo 40 kg in più per la McLaren MP4-12C Spider, con tetto retrattile e 625 CV di goduria pura. In arrivo non prima di novembre.

Nuove foto ufficiali della Mazda MX-5 NC3, attesa per il 2013 ma già ordinabile in Giappone. L'estetica si aggiorna in alcuni dettagli, affinamenti per la meccanica