Loris Baz #76

CAMPIONE GIOVANISSIMO La storia di Loris Baz inizia molto presto: nel 2003 corse nel Campionato catalano, mentre dal 2007 iniziò a gareggiare con moto da 600cc. L’anno successivo, a soli 15 anni, riuscì a conquistare il Titolo di Campione Europeo della Superstock 600 su una R6 del team YZF Yamaha Junior, diventando il più giovane pilota a centrare questo importante obiettivo. Poi passò in Superstock 1000, dove nel 2011 chiuse la stagione al secondo posto assoluto e primo tra i piloti under-20.

SUBITO IN UN TOP TEAM Le sue prestazioni non passarono inosservate, tant’è che nel 2012, quando correva ancora in STK 1000, fu chiamato dal Kawasaki Racing Team in Superbike per sostituire l’infortunato Joan Lascorz a partire dal GP di Donington. Il suo fu un esordio scoppiettante, dal momento che in quel Campionato centrò un terzo posto in Gara 1 a Brno ma, soprattutto, la sua prima vittoria iridata in Gara 1 a Silverstone seguita da una piazza d'onore nella seconda manche Dopo l'epslosivo esordio ha continuato la collaborazione con il KRT per altre due stagioni al fianco di Tom Sykes ma i suoi risultati non sono andati migliorando, anzi: nel 2013 portò a casa solamente due podi, mentre nel 2014 le sue brillanti prestazioni in Superpole non si tramutarono in ottime performance in gara. Quell’anno centrò comunque nove podi (otto secondi posti) che gli valsero la quinta piazza assoluta al termine del Campionato.

IL PASSAGGIO IN MOTOGP Nonostante la chiusura della partnership con il KRT, Baz riuscì a far leva su quanto fatto nel Motomondiale, dove incontrò i favori del team Forward Racing per il 2015. Nelle due stagioni successive, invece, passò al team Avintia Racing al fianco di Hector Barbera, ma i suoi risultati in tre anni di MotoGP furono altalenanti: due quarti posti a Misano (2015) e a Brno (2016) assieme a un quinto posto a Sepang (2016) sono stati l'apice di un tratto di carriera vissuto nelle retrovie prima in sella alla Yamaha Open del team Forward e poi ai comandi della Desmosedici marchiata Avintia.

TORNO PER VINCERE Nel 2018 Baz torna nel mondiale Superbike, dove vive una stagione da comprimario con la BMW del team Althea Racing, chiudendo 11° senza squilli. Il 2019 resta a piedi, trovando una sella solo dal quinto round nel team Ten Kate Racing con la Yamaha YZF-R1 con cui riprende un po' di fiducia conquistando qualche risultato a ridosso del podio e giungendo infine 10° nel mondiale. Nel 2020 il francese torna sul podio dopo 6 anni di digiuno, e lo fa per ben quattro volte, chidendo il mondiale in ottava piazza, ma a fine anno non trova una sella e lui si trasferisce in America per non perdere l'allenamento, e viene chiamato da Ducati a rimpiazzare Davies in due occasioni, ben figurando. Si ricorda di lui il team Bonovo Action BMW, che lo mette sotto contratto per il 2022. Nonostante moto e budget non all'altezza, Baz si difende bene e lotta a ridosso della top ten, chiudendo il mondiale in 12° posizione, riconfermato anche per il 2023.

LS2 Helmets, Loris Baz

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Data di nascita: 1 febbraio1993
Luogo di nascita: Sallanches (Francia)
Nazionalità: Francese
Squadra: Bonovo Action BMW
Moto: BMW M1000RR

I NUMERI IN SUPERBIKE

LA CARRIERA