Cal Crutchlow #35

OCCHI DI GHIACCIO In molti lo hanno battezzato come il diretto successore di Carl Fogarty, quattro volte Campione del Mondo SBK con la Ducati negli anni ‘90, soprattutto per lo stesso sguardo e per quegli occhi chiari come il ghiaccio. Ma i risultati di Cal Crutchlow, finora, si sono rivelati molto lontani dal Re della Superbike: Cal ha iniziato a correre nel Campionato britannico Supersport, facendosi le ossa dal 2004 al 2006 contro i connazionali Tom Sykes e Leon Haslam. Poi è passato alla categoria Superbike, prima in sella alla GSX-R 1000 del team Rizla Suzuki e poi con la Honda del team HM Plant.

CAMPIONE SUPERSPORT Grazie ai risultati conseguiti nei suoi primi anni di carriera, Crutchlow venne ingaggiato nel 2009 nel team ufficiale Yamaha per correre nel Mondiale Supersport. Grazie a cinque vittorie e altri cinque piazzamenti a podio, Cal vinse il suo primo (e finora unico) Titolo iridato, grazie al quale ottenne la promozione per l’anno successivo in Superbike. Quell’anno vinse entrambe le manche nella gara di casa di Silverstone e ottenne diversi risultati interessanti, che gli permisero di concludere il Campionato al quinto posto assoluto.

FINALMENTE IN MOTOGP E dopo molti anni in sella alle derivate dalla serie, ecco l’occasione tanto attesa: il passaggio nella categoria regina, la MotoGP, che arrivò nel 2011 grazie all’ingaggio offertogli dal team Monster Yamaha Tech 3. Il suo fu un esordio a piccoli passi con dei miglioramenti graduali, che lo portò a vivere la sua migliore stagione nel 2013, in cui centrò due secondi e due terzi posti. A quel punto accettò il passaggio nel team Ducati ufficiale per il 2014, ma l’animo scorbutico della Desmosedici lo convinse a tornare al più presto in sella a una due ruote giapponese.

Fabio Quartararo #20

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Monster Energy Yamaha MotoGP

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Franco Morbidelli #21

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L'ESPERIENZA LCR L’opportunità arrivò l'anno successivo, quando firmò per entrare nel team LCR Honda: con il reparto corse di Lucio Cecchinello si è trovato subito a suo agio, e la dimostrazione è data dal fatto che nel 2019 Cal è stato confermato in sella alla RC213V per il quinto anno consecutivo, dei quali il migliore è stato sicuramente il 2018, con una vittoria (in Argentina) e 148 punti nonostante abbia saltato le ultime tre gare per infortunio. Lo scorso anno, invece, Cal ha conquistato 133 punti e tre podi, chiudendo il mondiale all'8° posto complessivo. La stagione successiva, il pandemico 2020, è stata anche l'ultima del britannico in MotoGP nelle vesti di pilota titolare, trascorsa tra infortuni e magre soddisfazioni. A fine anno trova l'accordo con la Yamaha per diventare il test rider ufficiale della casa di Iwata, ruolo che gli consente anche qualche sporadica partecipazione al mondiale sia nel 2021, in sostituzione dell'infortunato Franco Morbidelli nel Factory Team, sia nel 2022, quando disputa le ultime sei gare dell'anno nel team satellite WithU RNF al posto di Andrea Dovizioso.

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LA SCHEDA E I NUMERI DI CAL CRUTCHLOW

Data di nascita: 29 ottobre 1985
Luogo di nascita: Coventry (Regno Unito)
Altezza: 170 cm
Peso forma: 70 kg

LE STATISTICHE ANNO PER ANNO DI CAL CRUTCHLOW*

*Statistiche definitive.