Tutti i numeri e la storia di Andrea Dovizioso, pilota ufficiale del team WithU RNF Yamaha nella MotoGP 2022
DA FORLÌ CON FURORE Ha iniziato la sua carriera in 125, una classe in cui è arrivato al successo dopo soli tre anni di apprendistato: Andrea Dovizioso, infatti, è diventato Campione del Mondo nel 2004, un risultato che gli è valso il passaggio per la stagione successiva alla 250. Qui ha sfiorato per ben due volte il grande obiettivo, prima nel 2006 e poi nel 2007, battuto entrambe le volte dallo spagnolo Jorge Lorenzo.
IN CRESCITA CON LA HONDA Nonostante ciò, i risultati ottenuti nella quarto di litro gli permisero di effettuare il grande salto in MotoGP nel 2008, quando portò in pista la Honda del team privato JiR Scot, con la quale si mise subito in luce fin dalla prima gara in Qatar, terminata al quarto posto lasciandosi dietro addirittura Valentino Rossi. Quell’anno centrò anche il suo primo podio, in Malesia, chiudendo il suo Campionato d’esordio al quinto posto assoluto: quanto è bastato per convincere il team ufficiale Honda Repsol a puntare su di lui per le successive tre stagioni. Nel 2009 la sua prima vittoria nella massima categoria sul circuito di Silverstone, in un triennio in costante crescita verso le posizioni di vertice.
UOMO DUCATI Nel 2012 ha vissuto la parentesi della Yamaha Tech 3, mentre dal 2013 è stato ingaggiato dal team ufficiale Ducati per sviluppare la difficile Desmosedici. Un compito lungo e complesso, che gli ha regalato la sua prima vittoria solamente nel 2016 nel GP della Malesia. Nel 2017, invece, ha portato a termine una delle sue migliori stagione di sempre: sei vittorie e un secondo posto Mondiale a pochissimi punti dal riconfermato Campione del Mondo Marc Marquez. Un ottimo risultato che nel 2018 è stato bissato sebbene con 4 vittorie in meno, e nel 2019 ''trissato'' con più punti e meno vittorie.
IL DECLINO Se per tre anni Andrea è stato l'unico sfidante dello spagnoloMarquez, nel 2020 la musica è cambiata. Nell'anno pandemico Dovi triova appena due podi, con la vittoria in Austria che resterà la sua ultima in MotoGP. Arriva quarto in campionato e decide di appendere il casco al chiodo. Dopo qualche mese di assenza e un paio di test fatti con Aprilia in estate, il Dovi torna per sostituire Morbidelli nel team Petronas Yamaha, al fianco di Valentino Rossi. In cinque gare raccoglie appena 12 punti, ma decide comunque di prolungare la sua avventura con il team anche per la stagione 2022, salvo decidere, a sei gare dalla fine, di dare il definitivo addio al mondiale a due ruote. A inizio 2023 la Dorna decide di conferirgli lo status di MotoGP Legend in omaggio a una carriera sempre ai massimi livelli.
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MotoGP Spagna 2022, Jerez: Andrea Dovizioso (Yamaha)
LA SCHEDA E I NUMERI DI ANDREA DOVIZIOSO
Data di nascita: 23 marzo 1986
Luogo di nascita: Forlimpopoli (Italia)
Altezza: 165 cm
Peso forma: 68 kg
MotoGP | 250cc | 125cc | All | |
---|---|---|---|---|
Primo Gran Premio | 2008 - QAT | 2005 - SPA | 2001 - ITA | |
Prima pole position | 2010 - JPN | 2006 - FRA | 2003 - FRA | |
Primo giro veloce in gara | 2010 - CAT | 2005 - CHN | 2004 - FRA | |
Primo podio | 2008 - MAL | 2005 - POR | 2003 - RSA | |
Prima vittoria | 2009 - GBR | 2006 - CAT | 2004 - RSA | |
Vittorie | 15 | 4 | 5 | 24 |
2ª posizione | 21 | 11 | 7 | 39 |
3ª posizione | 27 | 11 | 3 | 41 |
Podi | 63 | 26 | 15 | 104 |
Poles | 7 | 4 | 9 | 20 |
Giro veloce in gara | 11 | 8 | 3 | 22 |
Campionati del mondo vinti | 0 | 0 | 1 | 1 |
LE STATISTICHE ANNO PER ANNO DI ANDREA DOVIZIOSO*
Stagione | Categoria | Partenze | 1º | 2º | 3º | Tot. | Poles | Moto | Punti | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | MotoGP | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Yamaha | 15 | 21 |
2021 | MotoGP | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Yamaha | 12 | 24 |
2020 | MotoGP | 14 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | Ducati | 135 | 4 |
2019 | MotoGP | 19 | 2 | 3 | 4 | 9 | 0 | Ducati | 269 | 2 |
2018 | MotoGP | 18 | 4 | 3 | 2 | 9 | 2 | Ducati | 245 | 2 |
2017 | MotoGP | 18 | 6 | 1 | 1 | 8 | 0 | Ducati | 261 | 2 |
2016 | MotoGP | 18 | 1 | 3 | 1 | 5 | 2 | Ducati | 171 | 5 |
2015 | MotoGP | 18 | 0 | 3 | 2 | 5 | 1 | Ducati | 162 | 7 |
2014 | MotoGP | 18 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | Ducati | 187 | 5 |
2013 | MotoGP | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Ducati | 140 | 8 |
2012 | MotoGP | 18 | 0 | 0 | 6 | 6 | 0 | Yamaha | 218 | 4 |
2011 | MotoGP | 17 | 0 | 4 | 3 | 7 | 0 | Honda | 228 | 3 |
2010 | MotoGP | 18 | 0 | 3 | 4 | 7 | 1 | Honda | 206 | 5 |
2009 | MotoGP | 17 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | Honda | 160 | 6 |
2008 | MotoGP | 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | Honda | 174 | 5 |
2007 | 250cc | 17 | 2 | 4 | 4 | 10 | 2 | Honda | 260 | 2 |
2006 | 250cc | 16 | 2 | 5 | 4 | 11 | 2 | Honda | 272 | 2 |
2005 | 250cc | 16 | 0 | 2 | 3 | 5 | 0 | Honda | 189 | 3 |
2004 | 125cc | 16 | 5 | 5 | 1 | 11 | 8 | Honda | 293 | 1 |
2003 | 125cc | 16 | 0 | 2 | 2 | 4 | 1 | Honda | 157 | 5 |
2002 | 125cc | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Honda | 42 | 16 |
2001 | 125cc | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Aprilia | 0 |
*Dati definitivi