Cosa farà Marc Marquez nel 2024? Dopo le insistenti voci che nel weekend lo hanno accostato al team Gresini Racing, e la mobilitazione della Honda per cercare di trattenere il proprio gioiello, oggi l'iberico, al termine dei test ufficiali di Misano Adriatico, è stato bersagliato dalle domande dei giornalisti, interessati a conoscere le sensazioni provate in sella alla nuova RC213V, più lunga e più bassa (già portata in pista dal tester Stefan Bradl nel corso del weekend), che dovrebbe debuttare il prossimo anno. E Marc non è stato generoso, anzi, ha lanciato qualche altra frecciatina alla casa che lo ha accolto e accudito in MotoGP per tutta la sua carriera
TRE IPOTESI Circondato da un nugolo di giornalisti, Marquez ha parlato di tre diverse ipotesi, e se la prima è quella di restare con la casa giapponese e la seconda di approdare al team Gresini Racing, sulla terza c'è ancora una coltre di mistero. ''Ho un piano A, B e C, cercherò di protrarre la decisione più a lungo possibile, ma per Motegi (il GP del Giappone è in programma tra fine settembre e inizio ottobre) decideremo, io e una o due persone a me care (padre e fratello?). Ad ogni modo, Marc ha apprezzato gli sforzi del suo team e dell'azienda, non nascondendo però le sue perplessità.''Il nuovo prototipio è differente per la posizione di guida e le sensazioni sulla moto, dopo un po' ti ci abitui, ma quando spingi per fare il tempo, si guida più o meno allo stesso modo - spiega Marquez - Il telaio ha geometrie differenti e il motore non è cambiato, ma restano gli stessi problemi prestazionali, quindi dobbiamo continuare a lavorare''. La Honda ha rivoluzionato l'organico per venire a capo dei suoi problemi: ''Ci sono nuovi ingegneri, un aerodinamico con esperienza di Formula 1 è il nuovo project leader, a questo punto però non voglio parole, ma fatti. Gli lascio il tempo di lavorare, prestazioni non se ne vedono, volti nuovi sì.''.
MARINI PIU VELOCE Marquez ha chiuso la mattinata in 17° posizione, migliorando al pomeriggio fino alla 14° su 18 piloti impegnati in pista (rispetto al GP di domenica mancavano gli acciaccati Bagnaia e Bezzecchi, oltre a Di Giannantonio). Il miglior tempo è stato quello di Luca Marini, con uno splendente 1:30.602, lontano appena 212 millesimi dal nuovo record della pista stabilito da Martin sabato in qualifica. A 2 decimi ha chiuso Maverick Vinales, andando più forte di un decimo rispetto alla Q2, mentre terzo è stato Brad Binder, confermatosi sui suoi tempi. Il sudafricano ha testato il nuovo telaio con cui Pedrosa ha raccolto due quarti posti tra ieri e l'altroieri, così come Jack Miller, cresciuto fino alla quinta posizione. In mezzo il vincitore di tutto in questi giorni, Jorge Martin. Sesto e ottavo, infine, troviamo le Yamaha di Fabio Quartararo e Franco Morbidelli, distanti rispettivamente 6 e 7 decimi circa da Marini, entrambi potenziati da un nuovo motore, ma complessivamente insoddisfatti. Il pilota romano nel 2024 non sarà comunque più in sella alla M1, che sarà rilevata da Alex Rins, mentre è atteso per i prossimi giorni l'annuncio dell'accordo con Ducati Pramac, che, però, sarebbe già dovuto arrivare in occasione del GP appena trascorso. Staremo a vedere.
Pos. | Pilota | Naz. | Team | Tempo |
1 | Luca MARINI | ITA | Mooney VR46 Racing Team | 1'30.602 |
2 | Maverick VINALES | SPA | Aprilia Racing | +0.234 |
3 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Factory Racing | +0.552 |
4 | Jorge MARTIN | SPA | Pramac Racing | +0.566 |
5 | Jack MILLER | AUS | Red Bull KTM Factory Racing | +0.573 |
6 | Fabio QUARTARARO | FRA | Monster Energy Yamaha MotoGP | +0.575 |
7 | Miguel OLIVEIRA | POR | RNF MotoGP Team | +0.630 |
8 | Franco MORBIDELLI | ITA | Monster Energy Yamaha MotoGP | +0.699 |
9 | Alex MARQUEZ | SPA | Team Gresini Racing MotoGP | +0.735 |
10 | Raul FERNANDEZ | SPA | RNF MotoGP Team | +0.760 |
11 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing | +0.779 |
12 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda | +0.832 |
13 | Johann ZARCO | FRA | Pramac Racing | +0.890 |
14 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | +0.973 |
15 | Augusto FERNANDEZ | SPA | Tech3 GASGAS Factory Racing | +1.084 |
16 | Joan MIR | SPA | Repsol Honda Team | +1.085 |
17 | Pol ESPARGARO | SPA | Tech3 GASGAS Factory Racing | +1.242 |
18 | Stefan BRADL | GER | HRC Test Team | +1.544 |