16 ANNI E STESSI FRENI Cos'hanno in comune gli 11 vincitori più giovani della storia della MotoGP oltre a non aver tutti ancora compiuto 17 anni? Le loro moto montavano tutte pinze, pastiglie e pompe Brembo, la casa italiana che nel 2021 fornisce la totalità degli impianti frenanti della classe MotoGP e MotoE e la stragrande maggioranza di quelli di Moto2 e Moto3 e che lavora nel Motomondiale dal lontano 1978. Non solo, 9 su 11 di loro montavano anche dischi Brembo. Di seguito la top 11, con il giovane Pedro Acosta che si inserisce proprio in 11° posizione, ma davanti a gente come Valentino Rossi e Marc Marquez che hanno vinto il loro primo GP a 17 anni compiuti, restando fedeli a Brembo per il resto della loro carriera.
11° Pedro Acosta – GP Doha 2021 Moto3 a 16 anni e 314 giorni
L’anno scorso si è aggiudicato la Red Bull MotoGP Rookies Cup grazie ad una serie di 6 vittorie nelle prime 6 gare. Un modo anche per prendere confidenza con la pinza anteriore e la pompa freno prodotte da Brembo che poi ha ritrovato in Moto3.
10° Dani Pedrosa – GP Olanda 2002 125 a 16 anni e 273 giorni
Il pilota fantino vinse con la Honda del team Telefonica MoviStar battendo di 2 secondi e mezzo Manuel Poggiali. Presoci gusto ha continuato a vincere almeno una gara all’anno fino al 2017, aggiudicandosi 54 GP e 3 titoli iridati in 125 e 250.
9° Hector Barbera – GP Gran Bretagna 2003 125 a 16 anni e 253 giorni
Nonostante la pressione sul collo di Andrea Dovizioso, lo spagnolo è stato in testa negli ultimi 12 giri vincendo con l’Aprilia 125 del team Aspar. Pur correndo nel Mondiale fino al 2018 si è dovuto accontentare di 10 vittorie, tutte con Aprilia.
8° Sergio Garcia – GP Comunità Valenciana 2019 Moto3 a 16 anni e 240 giorni
Una gara ricca di colpi di scena e con un arrivo in volata: la spunta la Honda Estrella Galicia 0,0 dello spagnolo grazie al sorpasso all’ultima curva su Andrea Migno beffato di 5 millesimi. L’anno scorso ha sfiorato il bis 2 volte, nell’amata Valencia.
7° Ivan Goi – GP Austria 1996 125 a 16 anni e 157 giorni
Il pilota cremonese ricorda questa gara per la sua vittoria con la Honda del team Matteoni, il resto del mondo per il primo podio (3° posto) di Valentino Rossi. Purtroppo resterà l’unica vittoria di Goi nel Mondiale e anche il suo ultimo podio.
6° Jorge Lorenzo – GP Rio 2003 125 a 16 anni e 139 giorni
Settimo dopo 8 giri, il maiorchino si portò al comando al 12° giro, ma al penultimo precipitò al 4° posto. Ma con un giro perfetto andò a vincere con la sua Derbi. Fu l’inizio di una carriera splendida: 68 GP vinti (47 in MotoGP) e 5 titoli Mondiali.
5° Maverick Viñales – GP Francia 2011 125 a 16 anni e 123 giorni
Solo 4 gare gli bastarono per conquistare il primo trionfo: lo fece con l’Aprilia Esponsorama dopo una dura battaglia con la moto gemella di Nicolas Terol. Finora il catalano ha vinto 25 GP vinti, di cui 9 in MotoGP e un Mondiale in Moto3.
4° Romano Fenati – GP Spagna 2012 Moto3 a 16 anni e 105 giorni
Come Acosta, anche l’ascolano fu 2° all’esordio nel Mondiale e vinse la gara seguente ma lo fece con 36 secondi di vantaggio con la FTR Honda del Team Italia. Ha vinto 6 volte con la Ktm, 4 con la Honda e una con l’Husqvarna, sempre in Moto3.
3° Marco Melandri – GP Olanda 1998 125 a 15 anni e 324 giorni
Il ravennate è stato il primo Under 16 a vincere un GP: ci riuscì con la Honda del team Matteoni battendo per appena 28 millesimi Kazuto Sakata. Lascerà il Mondiale con 22 vittorie e il titolo 2002 della 250, per poi vincere altre 22 volte in Superbike.
2° Scott Redding – GP Gran Bretagna 2008 125 a 15 anni e 170 giorni
L’unica vittoria in 125 del britannico con l’Aprilia Esponsorama coincise con il primo podio di Marc Marquez. Redding poi ha vinto 3 gare in Moto2, si è aggiudicato il British Superbike con la Ducati con cui l’anno dopo è stato vicecampione iridato.
1° Can Oncu – GP Comunità Valenciana 2018 Moto3 a 15 anni e 115 giorni
Nel 2018 il turco si aggiudicò la Red Bull Rookies Cup e come premio il Red Bull Ktm Ajo lo fece esordire a Valencia. Li ripagò vincendo al debutto con 4 secondi, ma l’anno dopo non riuscì a riconfermarsi. Dal 2020 è nel Mondiale Supersport.
