Prezzi e quotazioni usato Yamaha XSR(MY 2016, 2017, 2022)
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Yamaha XSR
Le Yamaha XSR700 e XSR900 sono due moderne café racer. Piacciono per la guida - la base tecnica è la stessa delle MT - ma anche per il look rétro.
MY 2016/2022A partire da 7.590 €
Scheda tecnica
| Marca / Modello | Yamaha XSR |
| Prezzi a partire da: | 7.690 € |
| Omologazione: | Euro4 |
| Valutazione Media: |
PRO
Guida Si cavalca facile, senza dover studiare chissà quali tecniche e posizioni. Ma non per questo non ci si diverte
Prezzo La XSR è un vestito di sartoria che ti cuci addosso senza dover contrarre dei debiti con le banche
CONTRO
Qualità Alcune finiture, a voler essere severi, non sono all'altezza dell'immagine complessiva di un prodotto altrimenti assai valido
Comfort Sulle lunghe distanze, mettete in conto un grado di affaticamento non proprio alla portata di tutti
Quale versione scegliere
La XSR700 non ha la grinta della 900, ma non per questo è meno divertente. Anzi: alla fine, te la godi persino di più.
Quale colore scegliere
Verde la XSR700, il giallo con tradizionali speed-block Yamaha per la sorellona.
Quotazioni XSR
| Modello | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 4.700 | 4.300 | - | - | |
| 5.900 | 5.600 | 5.100 | 4.800 | 4.500 | 4.200 | - | - | |
| 7.500 | 7.200 | 6.500 | 6.100 | 5.800 | 5.400 | - | - | |
| - | - | - | - | 5.900 | 5.500 | - | - | |
| - | - | - | 7.700 | 7.400 | - | - | - |
Com'è la XSR?
Costruite sulla medesima base meccanica delle Yamaha MT (telaio e motore presi pari pari), le XSR sono moto eleganti, dal fascino vagamente rétro, grazie alle quali il proprio stile acquista punti agli occhi degli amici. Elementi vintage (faro anteriore tondo, sovrastrutture smilze) si mischiano ad altri più à la page, come i cerchi in lega o lo strumento circolare Lcd. Raffinato il serbatoio in alluminio. Rispetto alle sorelle più moderne, cambiano semmai la posizione di guida e il manubrio, entrambi rialzati.
La XSR nelle news
Come va la XSR?
Il motore bicilindrico frontemarcia è uno dei più divertenti in circolazione: merito della tecnologia Crossplane che assicura accelerazioni potenti ed erogazioni lineari (più sulla 700 che non sulla sorella maggiore, a dire il vero, leggermente più scorbutica). Raggiungere il limite è alla portata di tutti, o quasi. E per arrestarsi in totale sicurezza, la chiave è il doppio freno a disco anteriore con pinze a 4 pistoncini e ABS di serie. In generale, più facile la XSR700, più godibile (e impegnativa) la XSR900.
La XSR su strada
