Prezzi e quotazioni usato Yamaha Xenter(MY 2015, 2016, 2017)

Uno scooter che vuole distinguersi dalla massa, l'Xenter (Ics-enter). Lo vedi dal doppio proiettore anteriore, dalla finitura curata. Serioso ma non troppo, insomma. Ma lo noti anche da bauletto (capiente un casco) e parabrezza di serie, che migliorano la qualità della vita in città. La pedana è inoltre piatta e generosa, il gancio portaborse è pratico, infine lo sportellino sotto il quadro strumenti risulta ottimo per ospitare, ad esempio, il telecomando del cancello. Volentieri, lo Yamaha a ruote alte accoglie anche il passeggero, che può contare su una sella ben dimensionata.

Lo Yamaha Xenter fa valere soluzioni tecniche da motocicletta vera e propria, come il motore ancorato al telaio con un perno (stile forcellone di una moto). In città, assorbe bene anche le buche più dure: e quando sulla vostra traiettoria appare un infido tombino, state certi che lui riuscirà a digerire il colpo con un ruttino educato. Soprattutto se viaggiate da soli e con poco carico. Fuori città, al contempo, l'Xenter si butta in curva volenteroso e mantiene la traiettoria senza problemi. Buoni i motori, che spingono regolari e non vibrano nemmeno al minimo. La frenata è combinata, ma non ha ABS.