Valutazione prezzi e quotazioni usato moto - tutti i modelli Sym

Il Sym X-Pro Cargo è uno scooter da lavoro: ha pedana piatta e, soprattutto, un portapacchi posteriore generoso. Il motore? Da 50 o 125 cc, a scelta.

Il Sym Citycom ha la città dentro. Ma se il commuting si allunga, lui c'è. Così come l'ABS, oltre alla frenata combinata. E poi il prezzo, quasi imbattibile.

Posizione di guida comoda, tanto spazio e tanta capacità di carico. Ecco perché si chiama CruiSym. Perché gioca a fare la cruiser.

Scooter dal gusto squisitamente retrò, il Sym Fiddle III esce dal coro dei due ruote metropolitani. Si difende nella guida e il bauletto - di serie - consente di stivare casco e non solo.

Scooter dal gusto squisitamente retrò, il Sym Fiddle III esce dal coro dei due ruote metropolitani. Si difende nella guida e il bauletto - di serie - consente di stivare casco e non solo.

Il Sym HD2 ha ruote da 16", una pedana spaziosa e un bel vano sottosella: ci sta anche un integrale. Si può scegliere fra 125 e 200 cc.

Nei centri urbani, il Sym Jet 14 125 è un toccasana. È abbastanza leggero, e divincolarsi nel traffico cittadino diventa un gioco da ragazzi.

Nei centri urbani, il Sym Jet 14 125 è un toccasana. È abbastanza leggero, e divincolarsi nel traffico cittadino diventa un gioco da ragazzi.

Cinquantino senza grosse pretese (nemmeno economiche) il Sym Jet 4 strizza l'occhio ai giovanissimi con un'agilità a tutta prova.

Non è un bel tipo, ma il Sym Joymax 300i ha molte frecce al suo arco. Prima fra tutte l'equilibrio, con un bel motore e tanto spazio a bordo.

Non è un bel tipo, ma il Sym Joymax 300i ha molte frecce al suo arco. Prima fra tutte l'equilibrio, con un bel motore e tanto spazio a bordo.

Comodo e protettivo, il Sym Joyride offre un posto molto comodo per il passeggero, che dispone di uno schienalino aggiuntivo. Buona la frenata.

Un 400 che protegge bene dall'aria, il Sym MaxSym. Il sottosella contiene due caschi e il motore è brillante. La pedana non è piatta.

Un 400 che protegge bene dall'aria, il Sym MaxSym. Il sottosella contiene due caschi e il motore è brillante. La pedana non è piatta.

Un 400 che protegge bene dall'aria, il Sym MaxSym. Il sottosella contiene due caschi e il motore è brillante. La pedana non è piatta.

Basso e leggero, il Sym Mio è lo scooter ideale per il pubblico femminile o per i più corti di gamba. Comoda la pedana, bassi i consumi del monocilindrico 4 tempi.

Basso e leggero, il Sym Mio è lo scooter ideale per il pubblico femminile o per i più corti di gamba. Comoda la pedana, bassi i consumi del monocilindrico 4 tempi.

Uno scooter ruota alta che se la cava bene anche sull'asfalto non proprio perfetto, il Sym Symphony. Si può scegliere fra le cilindrate da 50, 125 e 200 cc.

Uno scooter ruota alta che se la cava bene anche sull'asfalto non proprio perfetto, il Sym Symphony. Si può scegliere fra le cilindrate da 50, 125 e 200 cc.

Snello e agile, il Sym Simply II è facile anche per chi è alle prime armi. Un buon entry level, anche se la frenata non è il suo forte.