Prezzi e quotazioni usato Royal Enfield Himalayan 411(MY 2021)

A primo impatto trasmette subito la sensazione di solidità, esaltata anche dalla scelta di utilizzare poca plastica. Ha la ruota anteriore da 21 pollici, i cerchi a raggi, le sospensioni a lunga escursione e protezioni tubolari che la rendono adatta anche all'utilizzo nel fuoristrada leggero. Nonostante l'aria da dura, il motore che la spinge è un piccolo e pacato monocilindrico da 411 cc. Le prestazioni assolute non sono il suo forte - 24 CV e 36 Nm non possono fare miracoli - ma per un utilizzo rilassato possono bastare. Con l'ultimo aggiornamento è arrivato anche il navigatore turn by turn, unica concessione alla modernità per una moto che bada al sodo

La posizione di guida è comoda, sia nell'utilizzo stradale, sia quando si abbandona l'asfalto per il fuoristrada. le dimensioni ridotte, il peso contenuto e i consumi moderati la rendono anche una valida alternativa allo scooter nel quotidiano. Fuori dalla città conviene mantenere andature rilassate per non metter in crisi ciclistica e motore, la frenata non è all'altezza mentre cambio, motore e sospensioni se non si esagera vanno più che bene.