Recentemente rinnovato, il Piaggio Liberty - disponibile nelle cilindrate da 50, 125 e 150 - si conferma un ottimo ruota alta. Pure curato nei particolari.
Marca / Modello | Piaggio Liberty |
Prezzi a partire da: | 2.090 € |
Omologazione: | Euro3 |
Valutazione Media: |
Maneggevolezza Dimensioni compatte e una silhouette scolpita su misura per "incastrarsi" a meraviglia tra le maglie del traffico urbano
Comfort Grazie alla ciclistica a ruote alte, il Liberty risulta tra gli scooter più comodi del mercato. Seduta naturale, assorbimento esemplare
Freni Il tamburo posteriore non è certo all'avanguardia tecnologica: in staccata, ricordarsi di esercitare una pressione notevole sulla leva
Prestazioni Non è una lumachina, ma nemmeno un leprotto. Specie la cilindrata 50cc. 125 e 150 strappano almeno la sufficienza
Il 50cc a 4 tempi ha prestazioni modeste, meglio spendere qualcosa in più e orientarsi sulle cilindrate 125 o 150. Ricco il cesto degli optional.
Spumeggiante ma sobrio il Blue Midnight, più ricercato ed elegante il Marrone Etna.
Modello | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | 1.400 | 1.300 | - | - | |
1.900 | 1.800 | 1.600 | 1.500 | 1.500 | 1.400 | - | - | |
2.000 | 1.900 | 1.700 | 1.600 | 1.500 | - | - | - | |
- | - | - | - | 1.500 | 1.400 | - | - | |
2.000 | 1.900 | 1.700 | 1.600 | 1.500 | - | - | - | |
2.100 | 2.000 | 1.800 | 1.700 | 1.600 | - | - | - | |
1.600 | 1.500 | 1.400 | 1.300 | 1.200 | 1.100 | - | - | |
- | - | - | - | 1.500 | 1.400 | - | - | |
- | - | - | - | 1.500 | 1.400 | - | - | |
1.700 | 1.600 | 1.400 | 1.400 | 1.300 | 1.200 | - | - |
Il Liberty è da anni un must del settore che presidia il mercato delle ruote alte di cilindrata medio-piccola. Lo stile elegante e classicheggiante uno dei suoi storici punti di forza: a impreziosire il disegno, ora anche i Led guidaluce anteriori, le finiture cromate e la strumentazione digitale. Spaziosa la pedana piatta, così come accogliente risulta anche il vano sottosella (apribile con comando elettrico al manubrio), in grado di contenere un casco jet con visiera.
Stretto e leggero, il Liberty si destreggia nel traffico cittadino come un autentico veterano. Pur non restituendo prestazioni sportive, la guida è sempre piacevole, silenziosa e ben molleggiata, a meno che non si centrino in pieno voragini e dissuasori di velocità. Unico nel suo segmento, il Liberty offre anche l'ABS monocanale, una sicurezza in più in caso di frenate di emergenza. A proposito: i freni non sono molto potenti, specie quello posteriore a tamburo.