Prezzi e quotazioni usato Kymco Downtown(MY 2011, 2015, 2021)

Kymco Downtown è una famiglia intera, visto che - se il 125 e il 300 si somigliano tutto sommato sotto vari aspetti - il più recente 350 si distingue per un design più moderno, una ciclistica più robusta, e soprattutto per l'adozione dell'ABS in ausilio alle frenate d'emergenza. Il top di gamma conta anche su un vano sottosella più capiente. Per il resto, a prescindere dalla cilindrata il Downtown è un maxiscooter filante, dalla sella spaziosa, semmai dalla pedana un po' risicata per chi calza scarpe numero 50. Colpa della forma dello scudo e del tunnel centrale.

Ogni gradazione di Downtown interpreta la marcia urbana con autorevolezza massima, disimpegnandosi nel traffico in scioltezza nonostante ingombri e masse non proprio da record negativo di categoria. Anche fuoricittà lo scooterone made in Taiwan regala una guida comoda, soprattutto per merito di una sella ampia e morbida: le sospensioni (specie quelle posteriori) sono più orientate allo sport, ma non per questo impongono di trattenere il fiato ogni qual volta inciampate su una buca o un avallamento.