Prezzi e quotazioni usato Kawasaki Versys 650(MY 2015, 2017)

La Kawasaki Versys 650 è innanzitutto una due ruote dall’aria simpatica. Di quelle con cui puoi giocare subito, che non chiede nulla in cambio, manco fosse tua da sempre. E così è, anche per chi è meno esperto. Perché la sella è bassa (845 mm) e trovi subito l’appoggio con i piedi, il manubrio è alto e largo, il busto eretto. Come sedersi sulla poltrona di casa, che sai perfettamente avere quella forma e quella consistenza, e ti calza a pennello. Ed è giusto che sia così, essendo questa la piccola delle Versys.

Non appena ingrani la prima, la fiducia che la baby-Versys ti trasmette cresce ancora di più. Perché sulla 650 giapponese salgono a bordo tanti aiuti per una guida intuitiva. Il manubrio è un timone, che indirizza la ruota anteriore proprio dove pensi e non più in là, il comando del gas è burro, frizione e freni accompagnano invece che aggredire. I cilindri borbottano sornioni, senza strappare o gridare. Le sospensioni, infine, sono tarate soffici ma non scompongono l’assetto. Tutto facile e coerente con l'immagine, insomma. Stona solo il comando del cambio, duretto anche a caldo.