Prezzi e quotazioni usato Honda SH(MY 2022)

Honda SH 125i, 150i e il top di gamma da 300 cc colpiscono innanzitutto per la loro squisita armonia estetica, soprattutto per quanto riguarda lo scudo frontale. I tecnici Honda hanno infatti traslocato il radiatore di raffreddamento dell’acqua sul lato destro del motore, permettendo ora allo scudetto di decorarsi con due baffi luminosi a Led dal sapore futurista. A diodi luminosi è anche il gruppo luminoso posteriore, anche se in questo caso il disegno resta più tradizionale. Nel complesso, uno stile semplice, ma assai sensuale. Le finiture? Non c'è traccia di sbavature nemmeno al microscopio.

L'SH è un classico delle ruote alte, il cui successo non è certo figlio del caso. La posizione è naturale, mentre il manubrio stretto limita gli ingombri e favorisce trasgressive gimkane tra le auto in colonna. Quale che sia la cilindrata, l'SH è a portata di principiante in qualunque situazione di marcia: in città, in velocità, in frenata di emergenza. Solo la sospensione posteriore, se sollecitata da buche o pavimentazioni grattugiate, si rivela un po' più dura delle aspettative. Bello il motore da 300 cc, agevolato nel suo lavoro da una trasmissione fluida e non troppo avido di benzina grazie alla funzione Start & Stop.