Prezzi e quotazioni usato BMW R 18(MY 2021, 2022, 2023)

Il Big Boxer raffreddato ad aria e olio è il più grande motore boxer mai prodotto in serie, la scheda tecnica dichiara 91 CV a 4.750 giri/min e una coppia massima di 158 Nm a 3.000 giri/min, necessari per muovere i 345 kg a secco della moto. Nonostante l’aspetto vintage l’elettronica non manca, ci sono infatti i riding mode e il traction control di serie.  La distanza tra le due ruote è di 1.731 mm, con l’anteriore da 19” con sezione da 120/70, dietro invece la gomma è da 180/65 e il cerchio è da 16”. La particolarità di questa moto è che, a libretto, sono omologati anche i cerchi da 16” e da 21” all’anteriore.

Le dimensioni e la tipologia fanno preferire le passeggiate alle scorribande a tutto gas. La dinamica di guida è buona, ma la scarsa luce a terra indica che la passeggiata è preferita alla corsa. La forcella svolge bene il suo compito, il mono ammortizzatore va in difficoltà prima. Il protagonista dell’esperienza è il motore: nella mappa più tranquilla trotterella sornione ma con la mappa Rock la spinta non manca affatto. Bene i controlli elettronici, ABS e Traction Control fanno un lavoro oscuro molto utile. La posizione in sella durante la guida è neutrale: il manubrio largo e le pedane poste centralmente permettono di tenere le gambe rannicchiate “il giusto”. Soltanto chi è alto più di 1 metro e 80 potrebbe risentirne di più.