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Prezzi e quotazioni usato BMW 650 Sport(MY 2014, 2016)

BMW 650 Sport

Il BMW C 650 Sport vuole mettere i bastoni fra le ruote al TMax. Con una bella guida, optional hi-tech e il grande blasone del Marchio.

MY 2014/2016A partire da 11.450 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloBMW 650 Sport
Prezzi a partire da: 11.450 €
Omologazione: Euro3
Valutazione Media:
PRO

Piacere di guida Il telaio è agile, stabile e ben bilanciato, mentre il motore spinge come un ossesso. E c'è il controllo di trazione di serie

Rivendibilità Il marchio BMW è sinonimo di tenuta del valore nel tempo. Al momento di cambiare, non si avranno problemi a piazzarlo

CONTRO

Prezzo Qualità e dotazione di serie ultracompleta, oltre che il blasone dell'Elica, si fanno pagare fior di quattrini

Consumi Complice un dislocamento da scooterone in piena regola, il C 650 Sport beve in modo un po' compulsivo

Quale versione scegliere

L'elenco degli optional è quasi automobilistico: sella e manopole riscaldate, controllo pressione pneumatici, navigatore, luci diurne a Led...

Quale colore scegliere

Pescheremmo dalla gamma di nuova ideazione: Valencia Orange metallizzato, Lightwhite pastello, oppure BlackStorm metallizzato.

Quotazioni 650 Sport
Modello20212020201920182017201620152014
- - - - 6.700 6.300 5.800 4.600
8.800 8.500 7.600 7.200 6.800 6.300 - -
8.800 8.500 7.600 7.200 6.800 6.300 - -
Com'è la 650 Sport?

Oltre ai 50 cc in più nel nome, dal 2016 il BMW C 650 Sport porta in dote un look rivisto, più tirato: ora lo scudo anteriore e le fiancate hanno nervature più decise, ma anche un aspetto stiloso e curato. Il silenziatore, doppio, dona altra aggressività. Il lavoro di affinamento dei tecnici BMW Motorrad ha riguardato la taratura di molle e ammortizzatori, mentre oltre all'ABS ora è di serie anche il controllo di stabilità ASC. La sella è a 800 mm da terra, e al suo interno c'è sempre la possibilità di riporre due caschi integrali. Davanti al pilota c'è una strumentazione di tipo misto, con il tachimetro analogico che ricorda, nella grafica, un orologio da polso.

Come va la 650 Sport?

Il bicilindrico da 60 cv è in regola con le normative Euro 4 ed è stato rivisto di mappatura, mentre non mancano una nuova taratura del cambio CVT e guarnizioni della frizione inedite, per uno scatto più pronto e svelto rispetto al passato. Il tutto permette una velocità di punta di 180 km/h (prima erano 175 km/h). Uno scooter granturismo dalle prestazioni motociclistiche, quindi, ma anche dal comportamento dinamico molto simile a quello delle sorelle di marca con le marce. Nonostante i due quintali e mezzo di peso (avvertibili semmai nelle manovre da fermo: ma c'è la retromarcia), infatti, il C 650 Sport piega con disinvoltura e cambia direzione senza protestare. TMax avvisato...