Marmitta ad espansione, motore a due tempi, estetica aggressiva: il Benelli QuattronoveX costa poco e punta a stuzzicare i giovanissimi.
La Benelli 502C gioca a fare la power cruiser pur non avendo i "muscoli" di quelle di grossa cilindrata. Il motore è lo stesso di TRK e Leoncino
Naked di media cilindrata che sancisce il ritorno di Benelli nel segmento. Il design è il suo punto forte al pari della ricercatezza della componentistica. Il motore bicilindrico è all’altezza sia del neofita, sia del motociclista più smaliziato.
Una naked media dal carattere facile, che ha il pregio di costare poco. Il look? Anche lui nella media...
La Benelli BN 251 è una naked monocilindrica maneggevole e docile, perfetta per chi è alle prime armi.
Una naked facile da guidare e briosa, la Benelli BN 302, con il plus di un prezzo che fa gola.
La Benelli BN 251 è una naked monocilindrica maneggevole e docile, perfetta per chi è alle prime armi.
La Benelli Leoncino segna l'ingresso nel mondo Heritage della Casa di Pesaro. Stile, ciclistica, motore (bicilindrico da 47 cv). A un prezzo interessante.
Tre cilindri arrabbiati, manubrio alto, ciclistica svelta: la Benelli TNT 1130 è una naked sportiva da leccarsi i baffi.
Piccola maxi enduro da città, la TRK 251 è la porta d'accesso alla famiglia TRK e fa della versatilità e dei costi di gestione ridotti uno dei suoi punti di forza
Un bicilindrico di soli 500 cc, look avventura, e soprattutto prezzi da scooter, o quasi. La Benelli TRK 502 bada al sodo, ma è in tutto e per tutto una moto vera.