Prove moto e scooter: i nostri test drive | Pagina 80

Lunga, lunghissma l'attesa ma la Tornado c'è. È arrivata ed è pronta per entrare nei box di quei 150 fortunati disposti a impilare 36.000 Euro uno sull'altro per averne una. Aggressiva, sportivissima, è una vera moto da corsa trasportata su strada. E non per modo di dire Presto arriverà anche ...

E tre. Dopo quella tutta nuda e quella con la semicarena, finalmente arriva la più bella delle Kawasaki ZRX 1200. "R" la sigla, "Eddie Lawson" il soprannome. Una naked con tanti muscoli e l'irresistibile fascino dei seventies. Gran motore, bella guida, prezzo giusto peccato solo per il passeggero.

È la versione "autostradale" del Doodo, identico in tutto e per tutto alla versione più piccola, motore escluso ovviamente. Linea elegante ma giovanile e ottime doti dinamiche sono i suoi punti di forza, senza vantare però un livello di comfort d'eccezione.

Più comodo e abitabile il Leonardo guadagna l'appellativo ST, Sport Touring. Sella più comoda, protezione migliorata, stessa grande dinamicità, lo scooter Aprilia aumenta la sua vocazione al viaggio. Il motore 250 rende possibili anche gite fuoriporta di un certo impegno.

Una piccola Custom con velleità da moto grande segna il rientro della Kymco nel settore delle moto. Due cilindri, 250 cc e un look aggressivo; la Venox è una motoretta accattivante anche nel prezzo.

Eccolo finalmente. Siamo saliti in sella al maxi scooter più atteso per scoprire che: pesa tanto ma non si sente, va fortissimo, si guida a meraviglia e riesce persino a divertire. Il cambio sequenziale la chicca in più, ma a frenare agli entusiasmi c'è il prezzo.

Si allarga la famiglia delle Superbike Aprilia con una versione Speciale della RSV R. Speciale perché prodotta in serie limitata a 300 unità, e speciale perché (ovviamente) è dedicata al campione Giapponese che la sta portando in gara nel mondiale SBK 2002. Estetica "da gara", stessa (eccellente) base tecnica della ...

Comodità, eleganza e tanta praticità. Queste le caratteristiche salienti del Beverly 125 che, oltre a ricoprire il ruolo di commuting urbano, si destreggia bene anche su percorsi extra urbani.

Meglio abbondare che deficere. Avrà pensato a questo la Honda quando ha realizzato VTX 1800? Sta di fatto che su questa nippo-dragster dalle linee morbide e dalle abbondanti cromature tutto è spinto all'eccesso, a partire dal propulsore da Guinnes dei primati: 1800 cc per il più grosso motore montato su ...

Kevlar, carbonio, vestito succinto e ammiccante. Cavalli a manciate da tenere in riga con un manubrio da cross. La sportiva Aprilia RSV-R si trasforma in Tuono, il castiga sportive, il giustiziere dei manubri bassi. Costa un occhio ed è prodotta in tiratura limitata.

Possenza contro agilità: due bicilindriche pronte a tutto per una sfida a colpi di tecnologia e di bella guida. Esuberante ma più pesante la Suzuki, molto agile, veloce, ma non altrettanto rigorosa la Yamaha. A confronto pregi e difetti di due moto utilizzabili a 360 gradi: dal viaggio vacanza alle ...

Come ogni collezione che si rispetti anche quella di Scarabeo si rinnova per la nuova stagione a due ruote. Un moderato restyling aggiorna le linee morbide della motoleggera Aprilia che però riceve anche qualche aggiornamento tecnico. Tanto comfort e bella guida per un due ruote che continua a fare la ...

Primi chilometri in sella alla moto che segna il rientro sul mercato di un marchio carico di storia. La Piega è una realtà, un progetto nato bene che in pista ha rivelato molti pregi e qualche peccatuccio di gioventù. Leggera e reattiva ma mai eccessivamente nervosa non mette in difficoltà ...

Guida brillante su asfalto e attitudine ai grandi viaggi: la V-Strom arriva a scombinare i piani delle maxi enduro, buttando sul piatto tutta la grinta del suo motore bicilindrico. Ha il baricentro un po' alto ma è appagante e sicura nella guida veloce. Insomma, tiene fede all'appellativo Sport-Enduro che Suzuki ...

È stata la prima moto di serie ad avvicinarsi ai 300 all'ora, forte di un motore straordinario e di un'aerodinamica molto curata. Oggi che lo scettro di moto più veloce del mondo le è scappato di mano la CBR XX si è trasformata in una super sport tourer ad altissime ...

Con un motore palestrato e una linea che continua a piacere, la Suzuki GSF1200 Bandit è più in forma che mai. Bella e muscolosa accontenta in ogni condizione d'uso. È ancora una delle naked più vendute.

Apparentemente identica alla versione precedente la nuova ZX-9R riceve invece oltre 100 particolari inediti. Si dà un tono leggermente più sportivo pur restando fedele alla tradizione. Una grande sportiva stradale ancora più precisa e appagante da guidare.

Turisti per caso? No, grazie. La nuova Honda Pan-European è l'attrezzo giusto da portarsi in vacanza, come il coltellino svizzero tuttofare. È la degna erede di quella ST 1100 da molti considerata la miglior moto da turismo degli anni Novanta. Si presenta con un vestito tutto nuovo, un motore maggiorato ...

Arriva a sorpresa questa novità di Casa Peugeot. Arriva e si piazza al top della gamma scooter del costruttore transalpino, forte di una tecnologia mai utilizzata prima d'ora su un ruote basse: iniezione elettronica, frenata integrale, ABS, servofreno. Tutto per inquinare sempre meno ed essere sempre più vicino a chi ...

La Harley si inventa il filone delle fast cruiser con la rivoluzionaria V-ROD? Kawasaki accetta la sfida e getta nella mischia la Mean Streak, un mix tra linee cruiser e particolari supersportivi con un cuore grande così. Bella, cattiva e intrigante nell'aspetto, facile e amichevole da guidare. Una cattiva dal ...

Cambia tutto senza darlo troppo a vedere. La Speed edizione 2002 segue le orme della sportivissima Daytona dalla quale riprende gran parte dei componenti. Il motore è a dir poco esuberante, la ciclistica è più svelta, la personalità la stessa di sempre. Costa un po' cara.

Milano-Mugello e ritorno, tutto in un giorno, in sella ai due maxi scooter italiani più esclusivi: Aprilia Atlantic e Piaggio X9. Stesso motore monocilindrico a iniezione da 500 cc, stessa taglia extralarge, stessa predisposizione ai viaggi. Così sulla carta, ma nella realtà quanto sono adatti a un lungo trasferimento autostradale? ...

Sappiamo a cosa state pensando: la solita Monster, vista e rivista, provata, analizzata, smontata al punto da non poterne quasi più. Eppure, una Monster all'anno ha un suo senso logico. Per il 2002, quatta quatta, cambia anche la 750 che segue le orme della piccola peste 620 ie. Motore ad ...