Prove moto e scooter: i nostri test drive | Pagina 61

Sotto il vestito tutto. La Yamaha R6 non cambia la foto della carta di identità, ma cambia parecchio alla voce "segni particolari". Rivista più di quel che si pensi è ancora una moto race oriented ma più facile da gestire. Il motore è più corposo ma ugualmente emozionale e cattivo ...

Tutta nuova la motard "urbana" di Mattighofen che monta l'inedito motore Euro 3 da ben 64 cv. Linee più spigolose che mai e dotazione di livello superiore si accompagnano a prestazioni da riferimento sia per il motore sia per la ciclistica. Nessuna mono come lei.

E' comoda, facile e leggera, buona per i neofiti ma non solo. Ce ne sarebbe abbastanza per farne una campionessa di vendite tra le piccole cilindrate, se non fosse per il prezzo un po' salato.

Se il mondo delle monocilindriche sta conoscendo una seconda giovinezza il merito è anche delle motard "urbane". Moto dal design moderno gradevole, con buone prestazioni e che dovrebbero offrire una certa versatilità. Ma è davvero sempre così? Per capirlo meglio abbiamo messo a confronto tre degne rappresentanti del segmento che ...

La mono di Monaco punta forte sul divertimento assoluto, ma la praticità comfort non sono ai massimi livelli. Il prezzo è da BMW, alcune finiture no.

Linea che più anticonformista non si può e prestazioni super. la KTM ha creato una monocilindrica da favola. Costa tanto, offre tanto.

La più economica del gruppo è anche quella che offre la dotazione meno sofisticata. Non è certo nata per i cordoli, ma su strada si difende.

Anche quelli dei tre diapason si lanciano nel segmento a ruota alta con uno scooter buono per la città ma non solo. Dotato di un motore a iniezione e di un vano sottosella abbastanza capace, il Yamaha X-City arriverà su strada ne i primi mesi del 2007 a un prezzo ...

Avanti un'altra! Derbi continua a sfornare nuovi modelli: dopo la scrambler Mulhacén, è la volta di una enduro che sorprende con una guida rotonda e una notevole versatilità d'impiego. Spinta dal nuovo 125 ad acqua by Piaggio, costa 3.699 euro franco concessionario.

Così cade anche l'ultimo tabù. La Mana 850 dimostra con i fatti che guidare senza cambiare può essere non solo comodo ma anche molto divertente. Un mezzo che mixa alla perfezione divertimento e praticità. Ha un motore riuscitissimo (rumore a parte), una trasmissione perfetta e una ciclistica di prim'ordine.

Giusto in tempo di festeggiare la nuova proprietà tedesca che Husqvarna lancia la sua gamma 2008, con l'importante arrivo dell'iniezione per le enduro.

Piatto ricco, mi ci ficco. Il mercato chiede scooter di cilindrata media e Peugeot risponde con un nuovo Geopolis anabolizzato. Deriva dai fratelli da un ottavo e un quarto di litro, ma porta in dote alcune soluzione del più grande Satelis.

Un motore tutto nuovo per la Guzzi più fashion che c'è. La Griso 8V punta forte sul V2 da 110 cavalli e su un desing che la rende ancora unica

A una decina di mesi dalla sua apparizione al Salone di Milano, la Griso 1200 8V diventa finalmente realtà. Rivista e corretta nella posizione di guida, entra in listino a 12.950 euro e in due colorazioni: nero e bianco perlato.

Il falco Suzuki torna a caccia di record con un motore ancor più esagerato. Una scuderia impressionante per una moto ottimamente bilanciata che sa appagare anche quando il gas non è completamente spalancato. L'abbiamo provata sul velocissimo circuito di Salisburgo, che emozione!

In sella allo scooter dei record che mantiene tante delle promesse fatte. Si guida bene e ha prestazioni esuberanti ma anche un motore davvero molto gestibile che lo rende piacevole anche in città. Promosse la ciclistica, a parte la forcella morbida, e la frenata, a prova di campione. Costa 9.200 ...

Dal Giappone col bottone. La KLX 450 R rilancia le enduro di Kawasaki, portando in dote il primo avviamento elettrico per le off road di Akashi. Prestante come una enduro professionale è però facile da guidare e alla portata di tutti.

In cinque mettono assieme 916 cavalli, una scuderia impressionante che riempie le fantasie di tutti i motociclisti sportivi. Le 1000 Superbike sono le moto dei sogni proibiti quelle che più di tutte regalano sensazioni da pilota e che tutti vorrebbero domare. Per metterle davvero alla frusta le abbiamo provate a ...

E' la prima bicilindrica Buell a "tradire" i motori Harley ed è anche la prima a poter sfidare a viso aperto le sportive più blasonate. Il tutto senza rinunciare a facilità di guida e comfort. Al prezzo di 12.995 euro.

Look personale, dimensioni compatte e guida facile e divertente. Sono questi i punti di forza della moto che porta al debutto il nuovo motore Piaggio raffreddato a liquido. A 3.399 euro franco concessionario basteranno a farne una seria alternativa agli scooter?

A FAVORE: leggerezza, maneggevolezza, motoreCONTRO: Qualche vibrazione in frenata, i bassi regimi non sono ancora all'altezza dei migliori

A FAVORE: motore strepitoso, posizione di guidaCONTRO: Impostazione un po' seduta, fatica a mantenere la linea impostata, maneggevolezza peggiorata rispetto al modello precedente.

A FAVORE: potenza assoluta, stabilità di avantrenoCONTRO: erogazione vuota ai bassi, poca maneggevolezza, scomodità di guida

A FAVORE: erogazione motore, stabilità CONTRO: manegevolezza limitata, leva freno che allunga