Prove moto e scooter: i nostri test drive | Pagina 37

Un siluro grigio, così ho ribattezzato l’Honda Forza 300 dopo averlo avuto in prova per qualche settimana. Comodo, pratico e rapido, in ogni situazione, gli manca solo un po’ di protezione aerodinamica

Con il Suzuki Burgman 200 ABS alla scoperta del vero sushi giapponese a Milano

È l’ultimo arrivato ma è già maturo: si chiama Yamaha Tricity ed è il primo tre ruote della Casa di Iwata. L’arma totale per aggredire la giungla urbana? Di sicuro nel prezzo: 3.490 euro

L’anno scorso a Garmisch c’ero andato con l’RT, ma quest’anno non ho avuto dubbi: BMW R 1200 GS Adventure, la globetrotter per eccellenza

S'ama o non s'ama. La LML Star Automatica 4T 151cc è così: c’è chi la adora, chi proprio non la può vedere, niente vie di mezzo. Ma a prescindere dai giudizi personali, è uno scooter piacevole e originale

Novità sui motori ma anche sulle sospensioni per la gamma cross delle KTM SX e SXF 2015. L’abbiamo provata sulla pista di Ottobiano (PV) che, purtroppo, per la prova non era nella migliore delle condizioni

Birra media o birra piccola? Non è facile capire dove stia la KTM 390 Duke. Perchè è picccola nelle dimensioni e nelle quote ma ha mire da moto grande, con un motore che frulla come un dannato e una ciclistica efficace

Ducati rilancia la sua media ma alza l’asticella: la nuova Ducati Monster 821 riprende quelle che erano le sue antenate, la S2R, prima, e la 796, poi, ma ora ha elettronica sopraffina e un bicilindrico raffreddato a liquido. Guarda il video

Prima puntata del diario di Ale: sulla mia mia Yamaha MT-07 ho montato la viteria in ergal e altre cosucce molto carine, tutto marchiato Lightech

Più piccolo di una zanzara, più agile di una gazzella e all’occorrenza anche abbastanza comodo. È il Sym Symphony 150S, lo scooter per divorare il traffico del casa ufficio

Paolo Allegra, vincitore del Trofeo Beta Motorally 2013, veste i panni del tester d'eccezione e prova per MotorBox la gamma Beta RR Enduro 2015

Pagella da premio? Se il desiderio è uno scooter sportivo, c'è un'alternativa ai soliti noti: l'Over Thor. Si guida facile e ha un look molto ben riuscito

Dopo aver saltato la prova a Lanzarote di qualche tempo fa, è finalmente arrivata in redazione la Yamaha MT-07. E resterà con me a lungo; in questo tempo ho intenzione di modificarla un po' e di farne un brutto cliente per tutti

Motore BMW a quattro cilindri, ciclistica italiana e un sacco di pezzi ricavati dal pieno. È la Bimota BB3, la SBK replica che costa tanto (40 mila euro di listino) ma che è quanto di più vicino a una vera moto da corsa si possa trovare

Vivo appena fuori città, tutte le mattine mi muovo verso il centro della metropoli per andare in ufficio e mi porto dietro la ventiquattrore. Che scooter prendo? Suzuki Burgman 200 o Burgman 400?

Cambia poco la nuova Yamaha YZF-R125 ma proprio dove serviva. Outfit ritoccato, qualche dettaglio meccanico rivisto e poco altro. Anche il prezzo è quasi identico: 4.490 euro

Piccola e pestifera, ecco in sintesi la nuova Yamaha MT-125. Una moto pensata per i giovanissimi ma che diverte anche chi giovanotto non lo è più

Ferro di nome, alluminio di fatto. Si chiama Tracker la special realizzata dai ragazzi veneti di Moto di Ferro. L’abbiamo provata e scoperta, gustandola in tutte le sue sfaccettature

Tre moto, tre modi di intendere il mondo custom. Il grande classico, l’Harley-Davidson 883 Iron, intramontabile garanzia. La scuola giapponese, la Kawasaki VN 900 Custom. E la via di mezzo, sempre giapponese ma dall’anima americana, la Yamaha XV950

L'Energica Ego è una variante elettrica alle solite SBK-Replica. E i numeri ce li ha tutti: 135 cv e 195 Nm ma anche 258 chili. Ora la domanda è una sola: come si guida?

Il nuovo Piaggio Mp3 500 cambia più sotto che sopra. Fuori ci sono la coda dritta e a punta con fari full Led, ma sotto c’è tutta un’altra tecnologia: motore quasi nuovo ed elettronica a go-go. Piaggio lo propone a 8.990 euro

Caffè per tutti i gusti: corretto, come il caso della nuovissima BMW R NineT, oppure espresso all’italiana, e stiamo parlando della Moto Guzzi V7 Racer. Se no anche uno doppio, all’inglese, la Triumph Thruxton. Chi è la vera cafè racer?

La Triumph Thunderbird Commander è una valida alternativa alle solite cruiser custom a stelle e strisce. Costa 17.590 euro e ha l'ABS di serie

Passandomi per le mani praticamente tutto il parco moto circolante, mi ero ormai convinto che, su strada, la moto sportiva fosse da considerarsi una scelta senza senso. Ma la Ducati 899 Panigale, devo ammetterlo, ha ancora tutto un suo perché