Primo contatto moto: prove flash e prime impressioni di guida | Pagina 46

Grintosa come una vera supermotard, educata come una moto da utilizzare nel day by day. La Supermoto è la versione civilizzata delle moto da gara che derapano nei circuiti del mondiale. Offre lo stesso divertimento di guida, ma con meno sacrifici. Ricetta azzeccata al giusto prezzo.

Mercato in crisi. I cinquanta non li si vende più, i maxi scooter da 500 cc in su costano troppo. Allora che fare? Puntare verso la fascia bassa del mercato, dove con un prezzo appetitoso ed un marchio conosciuto si può sperare di attirare maggior clientela. La Honda l'ha pensata ...

Piccole e briose, le nuove SV 650 e SV 650S si presentano con un look aggressivo ben sostenuto da una ciclistica rinnovata ed un twin che si conferma il migliore della categoria. Divertono anche in pista. Ecco le prime impressioni di guida.

La prima Guzzi completamente nuova dell'era Beggio è pronta a scendere in strada. La Breva è un modello importantissimo che vuole riacchiappare Guzzisti vecchi e conquistarne di nuovi. Dalla sua una linea che piace, un motore completamente rivisto e una qualità generale finalmente all'altezza della concorrenza. Piacevole da guidare meriterebbe ...

Il suo obiettivo è ben preciso: stare davanti a tutti, in pista e su strada. Ecco a voi la Tuono Racing, declinazione pistaiola della street fighter Aprilia. Nasce da una costola della RSV Mille R 2003 da cui eredita ciclistica, motore e pinze radiali. Una supersportiva con il manubrio alto, ...

A vederla è la solita Honda Hornet, invece è cambiata molto più di quel che si creda. Il calabrone Honda, assoluto best seller nella categoria, si appresta a pungere ancora la concorrenza rinnovandosi senza stravolgersi. Linea affinata, motore più potente e pulito, dotazione più ricca e sospensioni ritoccate. Più appagante ...

"Ed il Polso" impazzirebbe per lei, e sicuramente si darebbe un gran daffare per cercare di limare anche i carter di questa maxi naked strappata direttamente dai fumetti del Joe Bar. Muscolosa più di Mastro Lindo, la CB 1300 ricorda nella linea la CB 1000 di dieci anni fa. Tutto ...

Ci siamo. Finalmente è disponibile anche la versione "umana" della tre cilindri pesarese. La Tornado scende dal piedistallo per offrirsi al popolo degli appassionati. Meno materiali pregiati, prezzo abbordabile, ma stesse emozioni da moto racing trapianata su strada. Il tre cilindri in linea resta uno dei più potenti della categoria.

C'era una volta una sportiva. La K 1200 subisce il terzo rifacimento dall'inizio della sua carriera e abbandona definitivamente le velleità sportive per trasformarsi in gran turismo veloce. Più comfort e protezione per pilota e passeggero e un motore che permette di viaggiare a velocità da Eurostar. Costa tanto ma ...

Nuovo look spigoloso e motori a iniezione per il nuovo Pantheon 125 e 150. L'evoluzione dello scooterone Honda mantiene le caratteristiche che lo hanno fatto apprezzare da tanti scooteristi italiani, ma dà un giro di vite ai consumi e alle emissioni. Tanta tecnologia in più a prezzi concorrenziali.

Un motorazzo da 164 cavalli, una ciclistica solida e precisa. La GSX-R 2003 rilancia alla grande sul piatto delle prestazioni per mantenere la leadership nel segmento delle maxi sportive da un litro. Grazie a interventi importanti nel motore e nella ciclistica pare proprio esserci riuscita. L'abbiamo provata a Phillip Island, ...

Che ci fa il nome Ferraris tra le moto? Non è un errore, il noto preparatore milanese ha deciso, a quanto pare, di dedicarsi anche alle due ruote. Cominciando dalla Bmw R 1150 R. Ma da cosa nasce cosa

Aria nuova nella gamma Supersport, completamente rifatta per mantenersi al passo con i tempi. L'estetica è sempre la stessa ma sotto cambia praticamente tutto, cilindrate comprese. Punta di diamante la 1000 DS con un nuovo motore a doppia accensione capace di scatenare la libidine degli smanettoni più incalliti.

Faccia spigolosa, occhi da gatto, personalità da vendere, cuore da Ninja. Con la Z 1000 Kawasaki fa il suo debutto nel segmento delle naked sportive. Un attrezzo molto "Fun", nato per divorare una curva dietro l'altra. Ha una bella ciclistica, un motore dalla doppia personalità e un prezzo interessante.

Paghi 1 prendi 39. Non è l'ultima trovata promozionale di un supermercato, bensì quello che si ottiene acquistando il Piaggio Beverly 500. 1 lo scooter, 39 i cavalli sprigionati dal magico cilindro di Pontedera, capace di spingere senza troppa fatica il maxi "ruote alte" oltre i 160 Km/h.

La Bonnie più sportiva.

È la versione più sportiva della serie Bonneville, nero al posto del cromo, cerchi in lega invece che a raggi e due dischi per frenare con più grinta. Sportiva ma con un motore di zucchero che la rende adatta davvero a chiunque. Colpo di scena: costa meno della "sorella" America, ...

Turismo veloce. Nel DNA della sport touring inglese c'è questo ed altro. Una moto di qualità con un nuovo motore ancor più esuberante e tanto comfort per viaggiare. Si guida bene nonostante il peso e ha nell'erogazione del tre cilindri il suo punto di forza. Prezzo giusto, accessori a bizzeffe.

R, come rivoluzione. R, come RC 211 V. Dopo aver conquistato l'Intermot di Monaco la CBR si appresta a conquistare gli appassionati di tutto il mondo. Intanto, nonostante l'asfalto bagnato, ha già conquistato noi, con un motore ai vertici e un rendimento di guida impressionante. Agilissima, precisa, potente. Una RR ...