Totalmente rinnovata, la supersportiva di casa Yamaha mantiene il family feeling con la precedente versione ma cambia in ogni dettaglio. Iniezione elettronica per il motore, tantissimi particolari inediti per la ciclistica. Non più extreme bike tout court ma una supersportiva più sfruttabile, per andare ancora più forte impegnando molto meno.
Presentata a Milano la versione definitiva della YZR M1, e con lei anche i programmi sportivi per la stagione 2002 del dream-team Yamaha. Moto nuova, squadra sempre più italiana e nel mirino il campionato del mondo.
La best seller di casa Yamaha si rinnova completamente, tenendo fede però alle sua filosofia di moto ognitempo. Più leggera, potente e veloce è molto appagante nella guida sportiva e finalmente ha un cambio all'altezza della situazione.
Compie 10 anni il progetto TDM e per festeggiare Yamaha lancia la versione completamente rinnovata della sua bicilindrica stradal-sport-enduro. Alluminio per il telaio, iniezione elettronica per il motore, sospensioni tutte nuove, insomma un'altra moto. Quello che cambia meno alla fine è il vestito per fortuna.
Cupolino tutto nuovo per la (semi)nuda di casa Yamaha. La fazer 600 diventa più bella.
Pronta, provata e già spogliata la nuova Yamaha quattro tempi per i GP del prossimo anno. Stupisce il fatto che non stupisca. È fin troppo normale. Ma qualche diavoleria ci sarà pur nascosta se va già così forte. Anche i piloti non proprio Superman l'hanno subito sfruttata al meglio. È ...
Per contrastare una concorrenza sempre più aggressiva, il maxi scooter più famoso d'Italia sfoggia un'eleganza alla "Mercedes", adatta a conquistare chi è stanco di vivere in scatola, ma che non vuole rinunciare alle qualità proprie delle quattro ruote: comodità, spazio e comfort di viaggio. Sarà in grado di eguagliare le ...
R6, ovvero la sorella minore della R1, il rapporto peso potenza più favorevole tra le due ruote. Ma è proprio la sorella minore? Batte un altro record, quello dei 200 cavalli/litro. E forse più equilibrata e ancora più moderna è in grado di regalare soddisfazioni ancora maggiori. MotorBox la prova ...
Per gli "smanettoni" che ancora non possono guidare una vera moto sportiva, l'Aerox raddoppia e diventa 100 cc. La versione "muscolosa" dello scooter sportivo Yamaha ha tanto sprint in più e due chili in meno del cinquantino. Quanto basta per renderlo tra i più divertenti della categoria.
Potente come e più di molte sportive, comoda come una turistica vera, la FJR 1300 è la terza creatura uscita dai laboratori del dottor Yamaha. Degna erede della FJ 1200, vanta un'ottima guidabilità, prestazioni super e tante attenzioni per il turista.... veloce.
C'è chi cerca forsennatamente di trovare l'anello di congiunzione tra uomo e scimmia, e chi, altrettanto forsennatamente cerca l'anello di congiunzione tra moto e scooter. Nei loro lindi e asettici laboratori gli scienziati Yamaha ci sono andati molto vicino con Tmax, "ibrido" dalle incredibili caratteristiche di guida e dalle prestazioni ...
C'è perfino chi la scambia per una 125 per la sua compattezza sorprendente. Mai fino ad oggi nessuno si era spinto tanto in avanti con una quattro cilindri di grande serie. Certe quote ciclistiche, certi pesi, erano riservati solo a moto da competizione. Ma questa R1, nei propositi Yamaha, nasce ...
Sua Maestà si dimezza. Dopo il successo quasi tutto italiano del Majesty 250, Yamaha ci riprova proponendo il Majesty 125. Non una versione con motore dalla cilindrata ridotta, ma uno scooter tutto nuovo dallo stile avveniristico.