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Novità e prove su strada moto Triumph | Pagina 28

Triumph: News e prove
Anteprima:
- Triumph replica l'operazione Special Edition sulla Daytona 2010. Colorazioni speciali per sovrastrutture e telaio, ma cambia leggermente anche la dotazione.

Avatar Redazionale, il 23/02/10
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Anche la Thunderbird si mette il vestito della festa e si trasforma in Special Edition. Dotazione più ricca e una maggiore vocazione verso il turismo a 16.190 €.

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news

Gli incentivi statali latitano, ma le Case si arrangiano da sole. Ecco come Triumph viene incontro alle esigenze dei clienti fino al 31 marzo.

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Si allarga la gamma Triumph con l'arrivo di una nuova versione All Black della T 100

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news

La naked mid-size di Hinckley si tinge di giallo.

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Un accordo tra Triumph e banca Santander offre la possibilità di pagare l'abbigliamento in tre rate.

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Special Edition:

La Tigre tuttofare di Hinckley aumenta in dotazione, sicurezza e attitudine al viaggio con la versione SE.

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Continua ad allargarsi la famiglia delle versioni SE di Casa Triumph. Ora tocca alla sport-classic Thruxton.

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Anche per la maxi naked di Hinckley è tempo di edizioni speciali. Per lei nuove colorazioni e sospensioni riviste

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Una "Bonnie" speciale per celebrare due anniversari. Ricordando, insieme, il mito di Steve McQueen.

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L'ipertrofica Rocket III diventa Roadster, e guadagna ancora più cavalli e coppia. Per gestire queste nuove prestazioni arrivano poi un nuovo assetto di guida e sospensioni riviste. Il tutto, a un prezzo mai visto.

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Prova

E' la moto "seventies" per eccellenza. La Bonneville, in questa nuova versione SE, conquista cerchi in lega entrambi da 17", una posizione in sella leggermente rinnovata, carter satinati e una bellissima colorazione bicolore. Il prezzo? Sono sufficienti 8.800 euro per portarsi a casa l'essenza del vintage a due ruote.

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Anteprima:

SE sta per Special Edition, ecco a voi una versione "particolare" della sportiva di Hinckley. Appena lanciata in Inghilterra, arriverà a brevissimo dai concessionari Triumph.

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news

A FAVORE: prestazioni e tiro del motore, leggerezzaCONTRO: baricentro alto, scomoda su stradaDati rilevati con GPSMiglior giro: 58,3Ideal Time: 57,6Velocità massima: 202 km/h

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