Novità e prove su strada moto MV Agusta | Pagina 19

Ennesime serie limitate per le bellissime MV dai nomi altisonanti: F4 "Corse" per la sportivissima "mille" e Gladio per la Brutale che sarà realizzata anche con motorizzazione maggiorata 910. Grafiche e colorazioni "no-age" per far sapere a tutti che MV c'è ed è piena di energia.

Non solo Superstock. Nel 2005 un'altra F4 correrà per vincere. È la Tamburini, il sogno a due ruote che Roberto Gallina vuole trasformare in realtà vincente. Correrà nel Campionato italiano Superbike.

MV ci crede, e dopo aver fatto le prove generali nel campionato tedesco SBK vincendo tre gare su tre, si butta nella mischia della coppa del Mondo Superstock con una F4 1000S pilotata da Iannuzzo. Non ha ancora cominciato a correre, l'abbiamo già provata.

Torniamo sull'argomento MV F4 1000. Ci torniamo volentieri perché ci piaceva provarla ancora in un circuito più veloce di Magione, e perché soltanto un pazzo rinuncerebbe a due giorni a Monza con questa moto. Dopo quasi 700 km di pista ecco cosa è uscito.

La gestazione è stata lunga come quella di una tartaruga, ma anche l'ultima creatura del marchio MV finalmente è arrivata. Mille centimetri cubi per battersi ad armi pari, o quasi, con le superbike giapponesi. Una ciclistica solida come non mai e la linea (bellissima) di sempre. Una MV al mille ...

Un omaggio viaggiante al "maestro". La MV F4 Tamburini è la F4 più prestigiosa mai costruita. Raffinata come un gioiello e con un motore dalle soluzioni innovative, sarà realizzata in serie limitata per pochi abbienti.

I giapponesi esagerano? MV non è da meno. Pronta la risposta italiana alle rinnovate CBR, ZX-10R e R1. La F4 1000 riprende i concetti tecnici della 750, ma con una montagna di cavalli in più. Antisaltellamento a controllo elettronico e 301 km/h di velocità massima. Cambiano anche i colori e ...

La F4 mille è la superstar dello stand MV. Dopo anni di voci finalmente si fa sul serio, le moto ci sono. Tra le novità mettiamo anche la "non-novità" Brutale che finalmente è disponibile per tutti gli appassionati.

In giro con Lei per vedere l'effetto che fa. E l'effetto è dirompente non solo per chi la vede, ma anche per chi la guida. La MV Brutale S è finalmente arrivata. Bella, ricercata e con un rumore incredibile ha un avantreno roccioso e un motore che sa il fatto ...

Altro che Passaparola! Le due letterine sul codone della F4 sono di quelle che contano. EV come evoluzione, potenza, cavalli in più da godere ogni volta che si muove il polso destro. Una moto oggetto di culto con una ciclistica sopraffina e un motore rinvigorito, da godere soprattutto in pista.

Operazione nostalgia in casa MV. La F4 si tinge dei colori che hanno fatto la storia del motociclismo da corsa e prende il nome del pilota che l'ha resa famosa in tutto il mondo. Tenuta a battesimo dal Giacomo più famoso del mondo la Ago è una versione molto speciale ...

Prima la serie oro, bellissima e inarrivabile; ora, con la versione strada la F4 scende dall'olimpo e diventa una moto "normale". E può portare anche il passeggero...

Da oggi la vostra MV sarà ancora più vostra. Che gli specialisti aftermarket si sbizzarrissero a creare parti speciali per le creature di massimo Tamburini c'era da aspettarselo, quello che loro forse non si aspettavano è che adesso avranno un concorrente in più.

Il massimo della F4. Se c'era qualcuno che aveva storto il naso davanti ai "soli" 127 cv della F4 eccolo accontentato. La SPR è la versione più della F4, accreditata di 146 cavalli una potenza allineata con le migliori sportive da 900 cc.