Novità e prove su strada moto Moto Guzzi | Pagina 17

A poco più di un anno dal lancio il club ufficiale della Moto Guzzi fa segnare un bilancio molto positivo.

Non poteva mancare l'ennesima rivisitazione della V11 naked che diventa "Scura" non solo di nome, ma anche di colorazione. Essendo poi "R", la componentistica è al top.

La "cattivona" di Mandello del Lario arriva a Monaco in versione definitiva, con il bicilindrido non più quattro valvole, ma due e completamente rivisto nella meccanica, nelle misure e nella posizione, più avanzata e alta rispetto a prima.

A spazzare via il brutto tempo da Mandello arriva finalmente la versione definitiva della "naked-tourer" Breva 1100. Sfoggia il bel forcellone-trasmissione cardanica reattiva, brevettato con la sigla "CA.R.C.", acronimo di Cardano Reattivo Compatto, e un bicilindrico a V90° trasversale due valvole e due candele (di diversa misura) per cilindro completamente ...

L'ennesima V 11 ma con il pepe in corpo. La Coppa Italia sfoggia il meglio della produzione Moto Guzzi, con l'inossidabile V-Twin trasversale raffreddato ad aria di ultima generazione, scarichi racing e centralina rimappata per dare maggiore corpo alla naked che ha osato sfidare le meglio nude nel campionato Naked ...

In attesa dei due gioiellini Breva 1100 e Griso 1100 la Moto Guzzi dà una spolverata alla piccola cruiser Nevada che per l'occasione diventa solo "Classic". Linee semplici e pulite, una guida a prova di neofita ed un motore classico nell'aspetto, ma al passo coi tempi con l'arrivo della iniezione ...

Tu vo' fa l'americana l'ha fatto per anni e, visti i numeri, le è anche riuscito piuttosto bene. La piccola yankee di Mandello si concede un bel lifting, monta il motore della Breva e cambia in quasi tutti i particolari. Via i carburatori, arriva l'iniezione.

È l'ultima arrivata in Casa Guzzi e la prima vera moto sotto gestione "controllata" Aprilia. Tra gli scontenti e la diffidenza dei nostalgici più integerrimi, la piccola naked si è guadagnata un posto di rispetto tra le fila dei guzzisti di nuova leva. Per conto nostro, l'abbiamo cavalcata per quasi ...

Per ora è solo una concept bike, ma la Griso mostra qualcosa di completamente nuovo in casa Guzzi: una naked fatta di grinta e personalità. Tutto senza abbandonare la tradizione, grazie al motore a V di 90° opportunamente aggiornato.

Immagini ufficiali e dati tecnici della moto nuova touring naked Guzzi. Prima di tutto è bella ma ci sono anche un motore completamente riprogettato, forcellone monobraccio, cardano più compatto. Insomma una moto completamente nuova.

Città, autostrada, passi di montagna. 2550 km con la Guzzi col manubrio alto. Tanta strada per scoprire chilometro dopo chilometro una naked dalla grande personalità e capace di divertire parecchio. Una V11 che piace come non mai.

Nove mesi per passare da prototipo a realtà. In Guzzi fanno sul serio e dopo aver mandato in fibrillazione l'Intermot presentando la MGS-01 adesso ce l'hanno fatta anche provare. Eccovi il primo assaggio del primo prototipo marciante. Pochi giri di pista per capire che lo sviluppo è già ad un ...

Un paio di mesi gironzolando con l'ultima versione dell'"americana di Mandello". Ottima viaggiatrice, si guida bene, consuma poco e sa farsi apprezzare anche nell'utilizzo di tutti i giorni. Migliorabili trasmissione e comando del freno.

La prima Guzzi completamente nuova dell'era Beggio è pronta a scendere in strada. La Breva è un modello importantissimo che vuole riacchiappare Guzzisti vecchi e conquistarne di nuovi. Dalla sua una linea che piace, un motore completamente rivisto e una qualità generale finalmente all'altezza della concorrenza. Piacevole da guidare meriterebbe ...