Parte domani, 5 gennaio, la 34esima edizione della Dakar, il raid più difficile e stressante per moto, auto, camion e per i loro piloti, chiamati e percorrere oltre 8.000 km in un paio di settimane.
Sfide impossibili? Le più divertenti, soprattutto quando comprendono una moto da enduro, un parapendio a motore e un deserto assolato....Godetevelo!
Arriva direttamente dai cordoli la KTM Duke 690 R, la classica versione messa giù da guerra della normale Duke. Motore identico, a cambiare è la ciclistica.
In attesa della nuova 1190, che Oltreoiceano arriverà solo nel 2014, negli States si consolano con una versione speciale messa giù da guerra, la KTM 990 Adventure Baja.
Insospettabile amica di tutti i giorni, la KTM 690 Duke, che rispetto al passato allarga decisamente il suo bacino d’utenza. Anche se…
Sono state tra le protagoniste al Salone di Colonia e all'Eicma le KTM 1190 Adventure e Adventure R, le nuove turistiche di Mattighofen. Dopo le prime indiscrezioni, ecco tutte le info ufficiali e un video emozionale
Nella moltitudine di novità made in Mattighofen spuntano anche le piccole KTM 125 e 200 Duke, che per il 2013 si dotano di ABS e subiscono un leggero lifting estetico
Continua la battaglia delle medio-piccole, e all’EICMA è stata presentata anche l’offensiva di Mattighofen, la KTM 390 Duke. Eccola in dettaglio
In rete circola quello uno screen shot che svela look e caratteristiche della KTM 1190 Adventure, a pochi giorni dal debutto all'Intermot di Colonia. Ha un motore da 150 cv, l'Abs e la ruota anteriore da 19".
Fino al 30 giugno KTM offre la gamma PowerWear e Merchandising a condizioni super-vantaggiose.
Un anno le enduro, l’altro le cross. KTM agggiorna in modo approfondito le sue off road ad anni alterni. Il 2013 è l’anno delle SX, completamente rivoluzionate nella tecnica. Le enduro migliorano nei dettagli.
Pronti a partire gli Orange Days 2012. Due i week end disponibili per chi vorrà vedere, toccare e guidare le KTM 2012
La KTM 990 SM R 2012 si rinnova con l'ABS e attacca il mercato con un prezzo più competitivo. Sempre estrema, un po' meno radicale ma più sicura, la 990 SM R non è mai stata così abbordabile.
La KTM 690 Duke da trofeo scende in pista per la prima volta a Cartagena con Jeremy Mc Williams. E i tempi fanno paura!