Novità e prove su strada moto Kawasaki | Pagina 35

Le verdone una contro l'altra, un confronto un po' particolare per dimostrare che, più che un'evoluzione, in casa Kawasaki c'è stato un vero e proprio salto generazionale compiuto in soli due anni. Le abbiamo guidate, pesate, messe al banco per scoprire che leggete e giudicate.

La sorella buona della Z 750 aggiunge una S e una semicarenatura. Più portata al turismo e ad un utilizzo universale, la Z 750 S ha nel mirino Honda CBF 600 e Yamaha Fazer. Bello il codino ereditato dalla ZX-10 R, comoda la sella in un sol pezzo, fidanzate accontentate, ...

Prosegue l'avventura del Kawasaki Ninja Trophy con una grande novità: nel 2005 il Campionato monomarca delle verdone si disputerà, infatti, in concomitanza con le gare del Campionato Italiano Velocità.

Voi la potete vedere al Motor Show, noi abbiamo fatto un po' più di strada e siamo andati a provarla in Spagna. Tra le Supersport è quella che è cambiata di più, non solo nella tecnica (la più evoluta attualmente) ma anche nel carattere. Cavalli a profusione fanno il paio ...

Svelati ufficialmente tutti i numeri della supersport Kawasaki. Impressionante il dato della potenza, quasi da settemmezzo, ma la moto è anche più corta della precedente. Qualche chilo in più, lo scarico alto ha le sue esigenze.

La sorella buona della Z 750 aggiunge una S e una semicarenatura. Più portata al turismo e ad un utilizzo universale la Z 750 S ha nel mirino Honda CBF 600 e Yamaha Fazer. Bello il codino ereditato dalla ZX-10 R, comoda la sella in un sol pezzo, fidanzate accontentate, ...

Completato l'iter di aggiornamento della gamma VN, ultima a ricevere il motore 1600 la Classic Tourer. Qualche centimetro cubo in più per sfidare l'America.

Due cilindri paralleli che non muoiono mai. Kawasaki prova a rilanciare la sua enduro bicilindrica svecchiandone la linea con nuovi dettagli e colorazioni. Rinasce la KLE 500.

Kawasaki apre ufficialmente le ostilità. Scatta oggi la lotta al titolo di reginetta del salone di Monaco. Strepitosa la nuova Ninja ZX-6R che prende spunto dalla mille. Scarico sotto la sella, valvola parzializzatrice, dischi a margherita, pompa radiale. Bella e tecnologica.

Ninja Trophy atto secondo. Dopo il successo dello scorso anno si replica il trofeo delle verdone con tantissimi iscritti e un livello ancora più alto. Abbiamo partecipato alla tappa di Varano de Melegari. Due giorni di caldo terribile e poi gara bagnata, gara sfigata.

Guida brillante su asfalto e attitudine ai grandi viaggi: la KLV è la Kawasaki che mancava ed è pronta ad accontentare gli appassionati del marchio di Akashi che non amano solo i manubri bassi. Tiene fede all'appellativo Sport-Enduro coniato apposta per lei. Peccato le vibrazioni.

AAA egocentrici cercasi disperatamente. Se la Cayenne alla Recoba e l'orologio grande come il big ben non bastano più a farvi notare in centro città, non potrete certamente fare a meno della moto in oggetto. Lunga, arancione e tuttatempestatadicromature, impossibile passare inosservati. La Mean Streak 1600, però, non è solo ...

Si rinnova la super-sport-tourer di Akashi con un avantreno tutto nuovo, insieme alla nuova iniezione con doppia valvola a farfalla come quella montata sulla ZX 636-R e la millona ZX 10-R. Coppia e potenza invariate.

Scommetto che sarà la naked dell'anno. La Z 750 è potente ma docile, facile da portare per chiunque, diverte da matti tra le curve e non stanca nel tran-tran quotidiano. Il prezzo è da saldo, ed è in sella si fa proprio un figurone. Cosa pretendere di più?