La drag race tra una moto elettrica Lightning LS-218 e una Kawasaki H2 supercharged. Gentlemen, start your engines!
La Ninja 636 torna in pista con un motore Euro4, nuova elettronica e ciclistica. Ecco come si è comportata e quanto costa
La Kawasaki Versys 1000 si rinnova il look, ora più aggressivo. La SE ha davvero tutto quel che serve per macinare chilometri
La Kawasaki Z125 è divertente quando gira alta, frena forte con ABS e ci fa divertire in piega. Stile Kawasaki e ottimo comfort
Kawasaki parteciperà in veste ufficiale al MBE 2019. Allo stand riflettori puntati sulla Z900RS Classic Edition e sulla W800
In sella alla café racer Kawasaki Z900RS Cafe: opinioni, pregi e difetti emersi durante la prova su strada
In sella alla Kawasaki H2 SX si fa turismo a velocità Mach 2! Per sfruttarla a pieno serve una pista di decollo
Sulla turbo-tourer giapponese salgono il KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) e nuove pinze Brembo Stylema. Il video
Eicma Kawasaki 2018: Z400, Z125, Ninja 125 e ZX-6R 636 Ninja. Ce ne parla Sergio Vicarelli, Direttore Sales e Marketing Kawasaki Italia
Kawasaki Versys 1000 2019 a Eicma. La Tourer aggiorna look e dotazione tecnologica, specialmente in versione SE. Ecco il video
Kawasaki ZX-6R 636. Torna a Eicma 2018 con un motore rigorosamente 636 cc, quickshifter e traction control. Guarda il video live
Dopo la Ninja 400 arriva anche la scarenata Z400. La nuda di Kawasaki a Eicma 2018 con un bicilindrico da 45 cv. Guarda il video
Dopo le presentazioni a Intermot a Eicma 2018 arriva la Z125, con la stessa base tecnica della Ninja 125. Guarda il video live
Akashi riporta la W800 a listino: aggiornata nelle tecnologie e declinata in due versioni già personalizzate