Novità e prove su strada moto Honda | Pagina 58

Uguale a prima? Si, cioè no. La Honda CBR si aggiorna seguendo le richieste del marketing e dei clienti. Scontato l'arrivo di pinze radiali e forcella rovesciata, ma la CBR dei sogni cambia anche dove l'occhio non arriva.

Anche quest'anno la Honda arriva con una vagonata di novità che a ben vedere di nuovo hanno ben poco. La CBR 600 RR a parte la cura dimagrante, cambia pochissimo nell'estetica alla RC 211V e mantiene gli stessi valori di potenza e coppia. Stesso destino per la tassellata CRF 450R ...

Tanta tecnologia al servizio della praticità. Il Pantheon sa farsi apprezzare per i consumi da cinquantino e per l'ottimo vano sottosella. Un bel motore per la città, un po' meno per l'autostrada. Viaggia sul velluto, come tutti gli scooter Honda.

Ecco a voi la prima novità Honda per il 2005 Endurona tuttofare? Sportiva a cinque cilindri da 200 cavalli? Macché, Honda si butta sul minimalismo a tutti i costi e lancia lo Zoomer 50. Quattro tempi e quattro tubi a comporre uno scooter che più essenziale non si può. Dopo ...

Bassa, nera e imponente la "piccola" Honda Shadow 750 è arrivata ad arricchire la famiglia delle custom Honda. Motore superaffidabile e nuova trasmissione a cardano per una moto a prova di neofita. Facile come una bicicletta, piacevole da guidare, interessante nel prezzo.

Di nuovo in gara, questa volta con la Honda CBR 600 RR di Rumi. Un'esperienza da vivere per capire da dentro il mondo dei trofei monomarca. Ecco la cronaca minuto per minuto di un week end di passione motociclistica.

Eccoci alla prova del nove. Dopo averle viste, scrutate, studiate e provate una per una, è il momento di metterle una contro l'altra. Quattro moto e due tester per metterle alla prova su strada e in pista, e sviscerarne le (tante) qualità e i (pochi) difetti. E la vincitrice è

Un inverno passato insieme a lei e può nascere l'amore vero. Grande, grossa, forse fin troppo opulenta, la mega Honda assicura protezione dalle intemperie, un comfort super e una guida sorprendente. E se tirate le marce indovinate che rumore fa?

Vi vogliamo tutti in moto! Il grido Honda arriva forte e chiaro alle orecchie di chi prende l'autobus la mattina, non vuole più andare in auto, vuole abbandonare lo scooter per qualcosa di più. La soluzione si chiama CBF 600, la classica moto intelligente, carina senza eccessi, funzionale, pratica, adatta ...

Un po' di chilometri in giro con la moto più venduta in assoluto sul nostro mercato, per capirne la ricetta del successo. La Honda Hornet 600 è semplice ma ben fatta, facile ma veloce, maneggevole, bella. La classica moto che piace a tutti, anche ai ladri.

Eccole, una contro l'altra, le due millone presentate negli states. Una comparativa? Non proprio, ma due prove separate da pochissime ore di sonno. Scesi ancora "caldi" dalla sella della CBR, siamo balzati su quella della Kawasaki. Due prove molto ravvicinate, abbastanza per tirare le prime somme, per dire come vanno ...

Quartetto completo: Ecco svelati i numeri della CBR 1000 RR a completare lo scenario delle nuove bombe supersportive da un litro.

Un giro, un solo giro ma emozioni a valanga in sella alla RC 211 V del dottor Vale. L'ultima Honda di Valentino ci ha svelato i suoi segreti sul circuito di Barcellona. Tensioni, emozioni e gioia di un tester catapultato nella dimensione del campione del Mondo. Per un giro.

Forse da noi non arriverà, anche se qualche piccolo commerciante potrebbe innamorarsene. Il PS 250 è la quintessenza della razionalità e della funzionalità.