Novità e prove su strada moto Aprilia | Pagina 25

Dopo BMW, anche Aprilia sposa la causa dell'avventura a tutti i costi. La Caponord si alza, si allarga, si incattivisce e diventa Rally. Nuove sospensioni, nuovi freni, stesso formidabile motore.

La moto automatica è sempre più vicina. E questo super Scarabeo ne è la prova lampante. Abitabile, superconfortevole, comodo come una vera GT, offre una guida motociclistica a tutti gli effetti. Mancano solo il cambio e il serbatoio in mezzo alle gambe. Dimensioni generose per viaggiare a tutto comfort. Nel ...

Generoso nelle dimensioni (il 200 anche nelle prestazioni), piccolo nei prezzi. Un prodotto ben fatto che si guida molto bene. Quanto a prestazioni il 200 sfida a viso aperto anche i "grossi" 250.

Turismo "totale" per una moto senza limiti. La Casa di Noale propone la sua interpretazione della maxi enduro, fatta di un motore sportivo e di una ciclistica molto efficace. Prestazioni elevate, comfort d'alto livello e un piacere di guida ai massimi livelli per vivere la moto a 360 gradi.

Aggiornamenti tecnici importanti per la supersportiva di punta di Casa Aprilia. La RSV-R cambia nella sostanza e, se possibile, migliora ulteriormente le sue indiscusse doti ciclistiche. E' la prima del 2003 a scendere in pista con le pinze radiali. Una pregiata superbike, insuperabile nel rapporto qualità prezzo.

Si allarga verso il basso la famiglia Atlantic. Al poderoso 500 si affiancano le versioni 125 e 200. Motori evoluti, grande comfort e guidabilita´. Per vivere la citta´ in modo elegante.

I motori big fanno la loro comparsa anche sulle ruote alte. Aprilia fa lievitare lo Scarabeo fino a 500 cc. Tanta protezione, comfort da business class e prestazioni interessanti per un mezzo che vuole insidiare le moto turistiche di media cilindrata.

Rinnovata nel vestito e nella tecnica la sportiva di Noale si appresta a trascorrere un 2003 da protagonista assoluta. Per la R arrivano le pinze radiali.

Promessa mantenuta. Dopo la "R" ecco la Fighter, versione "umana" della Nuda Aprilia. Meno materali pregiati, meno Euro da spendere. Ma il carattere focoso è rimasto invariato e la Tuono non ha perso il vizio di bastonare i manubri bassi. E' una delle novità di Monaco, l'abbiamo già provata.

I motori big fanno la loro comparsa anche sulle ruote alte. La prima a rompere gli indugi è l'Aprilia che fa lievitare lo Scarabeo fino a 500 cc. Ecco la prima foto ufficiale.

Più comodo e abitabile il Leonardo guadagna l'appellativo ST, Sport Touring. Sella più comoda, protezione migliorata, stessa grande dinamicità, lo scooter Aprilia aumenta la sua vocazione al viaggio. Il motore 250 rende possibili anche gite fuoriporta di un certo impegno.

Si allarga la famiglia delle Superbike Aprilia con una versione Speciale della RSV R. Speciale perché prodotta in serie limitata a 300 unità, e speciale perché (ovviamente) è dedicata al campione Giapponese che la sta portando in gara nel mondiale SBK 2002. Estetica "da gara", stessa (eccellente) base tecnica della ...

Kevlar, carbonio, vestito succinto e ammiccante. Cavalli a manciate da tenere in riga con un manubrio da cross. La sportiva Aprilia RSV-R si trasforma in Tuono, il castiga sportive, il giustiziere dei manubri bassi. Costa un occhio ed è prodotta in tiratura limitata.