Novità e prove su strada moto Aprilia | Pagina 24

Cinquanta centimetri cubi in più nel motore e la stessa bella guida di sempre. Il piccolo Atlantic è un po' meno piccolo e gode di un motore più prestante e fluido. Va bene, si guida alla grande ma sterza un po' poco. Complessivamente un mezzo dall'eccellente rapporto qualità/prezzo.

Si festeggiano i primi 10 anni di Scarabeo ed è ora di rifarsi le plastiche. Per l'occasione arriva il kit "Yelow Cab", in serie limitata, dal look decisamente urbano.

Un po' di tempo in compagnia del grosso insetto di Noale ci ha fatto riscoprire le doti di una motoleggera adatta ad ogni tipo di utilizzo. Versatile, si guida bene ed ha ottime prestazioni, ma ha il peso piazzato in alto che lo penalizza un po' nell'utilizzo urbano. Motore poco ...

Aprilia va a mettere il naso nel feudo dell'Honda SH e di tutti gli altri ruota alta con lo Sportcity. Un prodotto che, nel più puro stile Aprilia, vuole offrire un rapporto qualità prezzo molto competitivo senza però dimenticare il piacere della guida. Gli Sportcity daranno parecchio fastidio alla concorrenza, ...

Ritirata con 652 km, riconsegnata con 9.500 km. Problemi zero, viaggi tanti. Una volta tanto la doppia R non significa pista e staccate ma viaggi e avventura. E noi ne abbiamo approfittato, viaggiando in lungo e in largo per tutta Italia. Un test verità da cui la big enduro di ...

Il motore si è visto all'Eicma 2003, la moto poco dopo. Adesso è già tempo di correre. Vanno di fretta in Aprilia e sono certi di avere armi vincenti per combattere coi migliori. Protagoniste le bicilindriche più rivoluzionarie del momento. Si chiamano MXV la Cross e SXV la motard e ...

Prosegue l'evoluzione dello scarafaggio più amato d'Italia. L'escalation di cilindrata lo ha portato a 250 cc, ma il nuovo Scarabeo non cambia solo nel motore.

Il nome è un programma, la guida un gioco. Quest'Aprilia è una naked per finta. In realtà è una sportiva vera con tutti gli annessi e connessi. Goduriosa su strada e in pista come poche altre moto della sua categoria, ha nell'efficacia di guida la sua arma vincente. Un ottimo ...

Prima ci fa venire la bavetta alla bocca come i bambini mostrandoci il prototipo del super Leonardo 500 con motore Di-Tech due tempi. Poi, senza dire niente a nessuno, ma proprio a nessuno, Aprilia sfodera un Leonardo ringiovanito e più in forma che mai. Con la sua nuova motorizzazione di ...

Eccola qui tutta intera, nella sua prima immagine ufficiale. Se a settembre ne avevamo visto solo il cuore bicilindrico ora la Aprilia Supermotard è pronta per farsi toccare, guidare, sentire. Non un debutto statico, ad un salone, ma un debutto dinamico. Per la sua "prima" l'Aprilia si butta nel mucchio ...

Voglia di esagerare? Eccovi servito Leonardo 500, che sorprende per la scelta controcorrente del motore 2 tempi. I suoi sono "numeri" da record: 175 kg, 50 cavalli, 170 km/h, 38 km/litro, 0-400 metri in 12,5" e 450 km di autonomia. E poi: telaio d'alluminio, iniezione diretta, cambio sequenziale.

Il primo amore non si scorda mai. Così Aprilia torna al mondo fangoso dell'off Road e lo fa con soluzioni ardite e mai utilizzate prima d'ora nell'ambiente. Due cilindri a V, dimensioni ultracompatte alta potenza specifica, leggerezza da record. Sarà il futuro del fuoristrada?

La "tuttofare" Caponord si dà una ritoccata al make-up e al vestito, per arrivare tutta carina all'EICMA 2003. Nuova "uniforme" molto più simile a quella della Caponord Rally. Arriva anche l'ABS.

Il massimo della moto sportiva secondo Aprilia. La Nera è la Dream Bike made in Noale. Sotto una pelle di carbonio nasconde una versione ulteriormente potenziata del suo V2 di 60°. Serie limitata per pochi appassionati dal portafoglio farcito. Comprandola non si compra solo una moto, si entra in un ...