Vivere con la moto: abbigliamento, accessori, manutenzione | Pagina 113

Presentato in una cornice alquanto insolita il Team Gilera 2004, che combatterà nella 125. Dopo un 2003 in ombra l'impegno raddoppia per tornare in alto. Un pilota d'esperienza, Stefano Perugini; un giovane rampante, Fabrizio Lai stessa squadra rodata di sempre, con l'innesto di tecnici affermati. Sarà la volta buona?

Come in Matrix, anche in Casa Metzeler l'evoluzione delle "specie" sembra ormai passata sotto le mani e il controllo delle macchine. Nasce così il Racetec, il primo pneumatico da competizione realizzato in automatico.

E' fatta, la SuperMotard Terra Modena è una realtà. Almeno su carta. Eccovi la prima foto di quella che si preannuncia la nuova arma letale. E' emiliana ed ha il motore Ferrari. Il 25 marzo la sua presentazione ufficiale a Milano.

Due facce di una stessa medaglia: moto e passione s'incontrano come ogni inizio d'anno nella località di Loh/Thurmansbang-Solla alla manifestazione più "tosta" di tutto il Vecchio Continente: l'Elefantentreffen. E chi se non la Moto Guzzi poteva rispondere al caloroso richiamo? Per chi la moto la vive... sempre.

Ok, c'è il via libera, la Ferro si farà e, sorpresa, costerà anche meno di quel che tutti si aspettavano. Voci, indiscrezioni cominciano a trapelare sul prototipo più interessante visto all'Eicma. Per vedere su strada la prima vera moto automatica dovremo aspettare ancora un annetto abbondante, il tempo necessario per ...

Tanto rumore, tante arrabbiature, tanta disinformazione. Mai come nel caso dei blocchi del traffico c'è stata una pericolosa vaghezza di informazioni. Le terribili parole "blocco a tutti i non catalizzati" rieccheggiano nelle orecchie dei motociclisti che già frustrati da mancanza di parcheggi dedicati, dal freddo e dalla pioggia adesso si ...

Ritornano le Cafe Racer. Quelle vere, di una volta,con il loro look "minimal" e fascino da dure. La Triumph sfodera un pezzo di storia, riproponendo la Bonneville Thruxton 900. Prezzo da definirsi, ma si vocifera intorno ai 9.000 euro.

La scritta Evo dice tutto. E' una evoluzione della Piega in senso sportivo. Novità per motore e soprattutto per la ciclistica con l'arrivo delle ormai immancabili pinze radiali. Prezzo di poco superiore alla Piega "normale".

Si evolve l'ammiraglia della Piaggio: confermato il motorone di 496 cc da 40 cv, mentre cresce il fattore sicurezza con l'arrivo dell'ABS, di serie sui nuovi modelli.

Voglia di esagerare? Eccovi servito Leonardo 500, che sorprende per la scelta controcorrente del motore 2 tempi. I suoi sono "numeri" da record: 175 kg, 50 cavalli, 170 km/h, 38 km/litro, 0-400 metri in 12,5" e 450 km di autonomia. E poi: telaio d'alluminio, iniezione diretta, cambio sequenziale.

Un omaggio viaggiante al "maestro". La MV F4 Tamburini è la F4 più prestigiosa mai costruita. Raffinata come un gioiello e con un motore dalle soluzioni innovative, sarà realizzata in serie limitata per pochi abbienti.

È sempre lui, è sempre Majesty. Ma il cuore è tutto nuovo: 395 cc, iniezione elettronica, contralbero antivibrazioni e catalizzatore. Restano le caratteristiche vincenti del progetto Majesty: eleganza e abitabilità.

Immagine finalmente definitiva per la Proposta malaguti nel settore dei Maxi Scooter. Tutto confermato: Ruote da 16 pollici, telaio in alluminio compresi.

La serie XT si sdoppia, alla nuova XT660 R si affianca la XT 660 X. Ruote piccole, gomme liscie, disco maggiorato. Una supermotard cittadina motorizzata con il nuovo monocilindrico 660 a quattro valvole.

Meno tecnologia=meno prezzo, l'equazione è semplice. L'Elystar aggiunge una versione semplificata alla sua gamma. Si chiama Advantage ed è proposto senza iniezione e ABS, per limare al massimo il prezzo. Disponibile nelle cilindrate 125 e 151.

Grande successo di pubblico per la manifestazione annuale che riunisce i possessori di moto sportive gommate dalla P lunga. Il torrido week end del 5 e 6 luglio non ha fermato gli appassionati che hanno pacificamente invaso l'autodromo di Vallelunga

Per ora è solo una foto, ma gli appasionati delle verdone da cross possono d'ora in poi dormire sogni tranquilli. La Kawa 4T è una realtà e ha già debuttato nel campionato giapponese.

Dopo un inverno buio la nuova Gilera 125 GP vede la luce. È la luce verde del semaforo di Suzuka. Presentato a Milano il nuovo Team che riparte da Stefano Bianco, giovane promettente con tanta voglia di fare bella figura.

Dopo essere diventato Gran Turismo, lo Scarabeo diventa mondiale. Lo stilista Alviero Martini si è divertito a cucire vestiti cartografici non solo per le sue modelle, ma anche per sella e valigie di uno degli scooter più eleganti e chic sul mercato.

Ultima perché dopo di lei non ce ne saranno più... Nera come la notte, ha la sua particolarità nel sidecar che si porta appresso, unico nel suo genere: si viaggia sdraiati, circondati da pareti di legno e fiori. Ideale per l'ultimo viaggio. L'ha realizzata un prete inglese, biker incallito.

Nuova motorizzazione per la naked bavarese che per il 2003 monta anche il nuovo boxer 850 a sei marce. Invariate estetica e tecnica, riprese in toto dalla R 1150 R.

Peugeot stupisce tutti presentando il primo scooter dotato di compressore volumetrico. Per viaggiare come in 250, cavalcando un "semplice" 125.

Iniezione di tecnologia e sicurezza per il maxi scooter bicilindrico di Casa Honda. Il Silver Wing affianca l'ABS al sistema di frenata integrale CBS. Ora l'ammiraglia è davvero completa.

Trasforma la tua Harley in un pezzo da collezione con gli accessori 100th Anniversary che la Casa ha lanciato in attesa del grande evento del 28-30 agosto 2003, centesimo anniversario della nascita del mito di Milwaukee.