Le moto e gli scooter più venduti a ottobre? Le classifiche

È un mercato che rallenta quello di scooter e moto, ma non sembra temere l'arrivo del primo freddo. A ottobre, infatti, le due ruote fanno segnare -0,61%, restando sostanzialmente in linea con lo stesso mese del 2023 (allora particolarmente redditizio). In questo decimo mese del 2024 sono gli scooter a trainare il gruppo – mercato degli elettrici incluso, con un +12% – mentre moto e ciclomotori chiudono con segno meno. Scopriamo i dati in dettaglio, con moto e scooter più venduti.

OTTOBRE 2024 Sono 25.083 i veicoli messi in strada, per una flessione dello 0,61%, vale a dire qualcosa come 150 unità in meno rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Un mese, quello di ottobre, che conferma il buon andamento del settore, con gli scooter in testa: i due ruote automatici segnano un +4,11% e 13.642 mezzi targati. Passo ''falso'' per le moto a quota 9.895 mezzi immatricolati e -6,18%: un dato che, però, va saputo leggere e contestualizzare col +33% nello stesso mese del 2023. Si fermano a -2,46% i ciclomotori, con 1.546 pezzi in strada. 

2024: FACCIAMO IL PUNTO In uno sguardo più ampio, col 2024 che va verso la conclusione, il mercato due ruote segna un +4,6% e mette in strada 325.441 unità, ormai a un passo dai 337 mila veicoli registrati a fine 2023. Nell'analisi complessiva le moto crescono del 6,13% e immatricolano 141.854 unità, gli scooter registrano 167.539 veicoli e un incremento del 4,34%, mentre i ciclomotori fanno da fanalino di coda con - 5,09% e 16.048 unità vendute.

Kymco Agility 125 S: la prova

Kymco AK575 Premium: il rinnovato maxi scooter sportivo in video da EICMA 2024

---

BMW S 1000 R e M 1000 R 2025: le novità delle hyper naked in video da EICMA

---

EICMA 2024 da record: la passione per le moto non tramonta mai

---

MERCATO ELETTRICO Anche il mercato dei due ruote ''a batterie'' è con segno positivo per la prima volta in questo 2024, soprattutto grazie al risultato degli scooter – 491 unità e +28,53% – ottenendo una crescita del 12,24% e un immatricolato di 853 unità. Numeri comunque molto contenuti, che non spostano il peso dell'annata dal territorio negativo (-19,6% e 8.957 unità) ma, anche considerati i dati del terzo trimestre divulgati dall’associazione dei costruttori europei ACEM, evidenziano che l’Italia – insieme alla Spagna, ma con volumi maggiori – è il mercato trainante a livello europeo. 

LE MOTO PIÙ VENDUTE Nel mondo delle moto non ci sono sorprese. A due mesi dalla fine dell'anno pare che lo scettro della moto più venduta del 2024 debba andare proprio alla Benelli TRK 702, prima con margine sulla BMW R 1300 GS seconda, mentre il 3° posto è saldamente nelle mani di Honda Africa Twin. Giù dal podio la prima è Yamaha Tracer 9, con Honda XL750 Transalp al 5° posto e un'altra Yamaha, la MT-07, al 6°. Dobbiamo attendere il 7° posto per la prima Casa cinese, Voge, con la Valico 525DSX, seguita da Ducati Multistrada V4, Yamaha Ténéré 700 e Moto Morini X-Cape. Praticamente tutte le moto dal 4° al 10° posto hanno subito, per il 2025, aggiornamenti più o meno importanti: sarà curioso vedere cosa accadrà l'anno prossimo.

SCOOTER PIÙ VENDUTI Sembrava impossibile ma c'è un colpo di scena nella parte alta della classifica! SH 125 e SH 150 non si toccano, saldamente al 1° e 2° posto, ma Kymco Agility 125 fa uno scatto e balza davanti a Honda SH350, conquistando così il 3° posto. Piaggio Liberty 125 si conferma saldamente al 5°, mentre l'altra metà della Top 10 è occupata da Honda X-ADV, Piaggio Beverly 300 e Honda ADV350, con Kymco People S 125 e Yamaha XMax 300 a chiudere.