Mercato due ruote novembre: EICMA traina le vendite delle moto a +15%. La classifica

A novembre 2023 – sarà l'effetto EICMA? – sono le moto a trainare il mercato delle due ruote, mentre scooter e ciclomotori frenano. Il penultimo mese dell'anno è il meno performante, ma il complessivo dell'anno resta comunque positivo rispetto al 2022 (+1,78%). Scopriamo i risultati delle vendite di moto, scooter e ciclomotori.

NOVEMBRE Sono 16.784 le unità vendute complessivamente nel mese e le moto tirano il carro, facendo segnare un incremento del 15,26%, per 7.363 immatricolazioni. Gli scooter – complice l’andamento negativo dell'elettrico e il confronto con il +43% del novembre 2022 – perdono il 3,88% con 8.382 mezzi. Continua il difficile percorso dei ciclomotori: 1.039 veicoli registrati e un calo del 24,82%.

IL 2023 Nei primi undici mesi dell'anno il mercato cumulato cresce a doppia cifra: +16,07% e 327.866 unità venute. Nonostante il mese di novembre in negativo, sull'anno sono ancora gli scooter a far registrare la crescita più importante, con 168.942 veicoli e +21,22%, mentre le moto crescono del 14,84% e immatricolano 141.031 mezzi. Con 17.893 unità e -11,87%, invece, i ciclomotori rimangono fanalino di coda.

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ELETTRICO Il mercato elettrico, che chiude novembre a -63,68% per 544 veicoli immatricolati, fa segnare il peggior risultato dell’anno. Sono gli scooter, in particolare, a soffrire: -70,98 punti percentuali e sole 285 unità. Risultati che, secondo ANCMA, sono trainati dall'esaurimento degli incentivi statali: “Alla luce di questi dati appare necessaria l’immediata riattivazione degli incentivi recuperando i 5,6 milioni di euro avanzati dalla campagna 2022 e rimasti ad oggi inutilizzati. In vista della prevedibile affermazione del mercato dei quadricicli elettrici nel corso del 2024 appare inoltre improrogabile l’incremento del fondo Ecobouns dedicato alla categoria L”.

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TOP 30 MOTO Nessuna sorpresa in testa alla classifica per il momento, ma c'è chi sale prepotentemente. La TRK 502 di Benelli è ancora regina, ma Honda Africa Twin la tallona pericolosamente... Non cala la BMW R 1250 GS, salda al 3° posto, mentre c'è una grande sorpresa al 5° posto (al 4° ancora Yamaha Tracer 9): un'altra Benelli, TRK 702, che dallo scorso mese ha scalato la classifica e guadagnato posizioni – dal 16° posto – aggiungendo quasi 1.000 unità! Per una moto di Pesaro che rischia la leadership, ce ne è un'altra che arriva a tutto gas...

TOP 30 SCOOTER Il trittico Honda si riconferma in testa alla classifica degli scooter – SH125, SH150 e SH350 – con Kymco che tiene saldamente il suo Agility 125 R16 al 4° posto e Piaggio che fa lo stesso col Liberty 125, al 5°. Tra il 6° e il 10° posto sempre testa a testa tra Piaggio e Honda, con in ordine ADV350, X-ADV 750, Beverly 300, Forza 350 e Beverly 400.

TOP 30 CICLOMOTORI Il difficile segmento dei cinquantini non vede sostanziali novità nella parte più alta della classifica: Piaggio Liberty è sempre il re incontrastato, così come sono saldi il 2° e 3° posto, occupato rispettivamente dalle Fantic Enduro/Motard e dalla Beta RR 50 Motard. Anche il 4° posto si riconferma ad appannaggio dell'Askoll ES1, così come il 5° della Beta RR 50 Enduro. La prima novità è al 6°, con l'arrivo di Talaria TL 4000 Sting, moto elettrica che, rispetto al mese precedente, guadagna 2 posizioni.