Il mercato moto di marzo è ancora rallentato, ma... sta mollando i freni. Dopo un febbraio caratterizzato dal fenomeno ''Km 0'', con offerte sui vecchi Euro 5 da ''smaltire'' che hanno frenato le immatricolazioni del nuovo, ora le vendite si stanno assestando. Scopriamo quali sono moto e scooter più venduti nel mese di marzo 2025.
IN MIGLIORAMENTO“L’andamento del primo trimestre 2025 ha risentito dell’entrata in vigore dello standard Euro 5+, che ha generato un surplus di immatricolazioni alla fine dell’anno scorso. Il fenomeno fine serie continuerà ad influenzare verosimilmente la prima metà dell’anno, anche se i suoi effetti iniziano ad attenuarsi. Si nota infatti un dinamismo promettente nell’ambito della mobilità urbana, con gli scooter che a marzo salgono a +5%. E anche le moto registrano una progressiva riduzione della flessione, passando dal -28% di febbraio a -14%”. Così il presidente di Confindustria ANCMA Mariano Roman, commentando i dati sulle immatricolazioni di ciclomotori, scooter e moto di marzo diffusi dall’Associazione.
Mercato moto marzo 2025: i dati sulle vendite di moto e scooter
Il mercato moto recupera quindi terreno dopo due mesi di flessione a doppia cifra: a marzo, infatti, la perdita sullo stesso mese del 2024 si assesta a -6,57% con 33.311 veicoli immatricolati. Le moto soffrono un po' di più con -14,84% e 14.848 mezzi targati. Meglio gli scooter che, dopo due mesi di flessione, registrano un incremento del 5,48% e 17.647 unità. Ancora critica, invece, la situazione dei ciclomotori: i nuovi cinquantini in strada sono solo 816, per un -45,12% rispetto allo stesso mese dello scorso anno,
I dati del primo trimestre 2025
Con uno sguardo più ampio il trimestre resta negativo: mancano all’appello, rispetto allo stesso periodo del 2023, più di 11 mila veicoli, ovvero un calo del 13,22% e 73.908 unità immatricolate. Ancora a doppia cifra la flessione delle moto, che registrano una flessione del 21,82% e 31.327 unità, mentre grazie al buon risultato del mese di marzo risulta più contenuta la flessione degli scooter, che perdono il 2,21% e segnano 40.443 mezzi immatricolati. Chiudono i ciclomotori con un calo del 42,80% e 2.138 unità vendute.
Mercato moto marzo 2025: i dati dell'elettrico
''Il prolungato blocco del portale per la gestione degli incentivi dedicati ai veicoli elettrici, riaperto solo lo scorso 18 marzo, ostacola in qualche misura la ripartenza del mercato a zero emissioni, rinviando al mese di aprile un bilancio più ragionato'', comunicano da ANCMA. I dati relativi ai due ruote elettrici parlano di un -44,60% per 605 veicoli in strada, mentre la flessione nel trimestre è del 32,31%, con 1.460 i mezzi.
Le moto più vendute (fino) a marzo 2025
I dati del primo trimese confermano un dominio di crossover e maxi enduro. Sembra subire una frenata la ''magia'' della Benelli TRK 702, mentre dominano le rivali premium di sempre, una su tutte l'Africa Twin, in testa alla classifica. Sul podio confermate anche R 1300 GS e Multistrada V4, ma non resta a guardare la R 1300 GS Adventure di BMW Motorrad, subito dietro al 4° posto. Dopo la Cfmoto 450 MT – enduro stradale sì, ma piccola e low cost – la prima moto di un segmento diverso è la Yamaha MT-07, al 6° (trovate qui la prova della 2025). Dietro di lei ancora una moto di Iwata, la Tracer 9 – anche lei provata di recente – seguita da Honda XL750 Transalp, MT-09 e Brivido 125R, prima ottavo di litro della classifica.
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Mar 2025 |
1 | HONDA | AFRICA TWIN | Enduro | 1.127 |
2 | BMW | R 1300 GS | Enduro | 1.097 |
3 | DUCATI | MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S | Enduro | 815 |
4 | BMW | R 1300 GS ADVENTURE | Enduro | 804 |
5 | CFMOTO | 450MT | Enduro | 752 |
6 | YAMAHA | MT-07 | Naked | 693 |
7 | YAMAHA | TRACER 9 | Turismo | 662 |
8 | HONDA | XL 750 TRANSALP | Enduro | 614 |
9 | YAMAHA | MT-09 | Naked | 544 |
10 | VOGE | BRIVIDO 125R | Naked | 464 |
11 | VOGE | VALICO 525DSX | Enduro | 440 |
12 | HONDA | GB350S | Naked | 432 |
13 | CFMOTO | 800MT | Enduro | 418 |
14 | DUCATI | MULTISTRADA V2 / MULTISTRADA V2S | Turismo | 302 |
15 | BMW | F 900 GS | Enduro | 301 |
16 | BENELLI | TRK 702 / TRK 702 X | Enduro | 297 |
17 | HONDA | NT1100 | Turismo | 297 |
18 | DUCATI | SCRAMBLER 800 | Naked | 296 |
19 | KAWASAKI | VERSYS 650 | Enduro | 294 |
20 | DUCATI | PANIGALE V4 / PANIGALE V4S | Sportive | 288 |
21 | ROYAL ENFIELD | HIMALAYAN 452 | Enduro | 288 |
22 | MOTO GUZZI | V7 | Naked | 284 |
23 | KAWASAKI | Z 900 | Naked | 273 |
24 | KAWASAKI | Z 650 | Naked | 264 |
25 | BMW | F 800 GS | Enduro | 263 |
26 | ROYAL ENFIELD | INT BEAR 650 | Custom | 252 |
27 | ROYAL ENFIELD | GUERRILLA 450 | Naked | 250 |
28 | BETA | RR 2T 300 | Enduro | 242 |
29 | ROYAL ENFIELD | HUNTER 350 | Naked | 242 |
30 | HONDA | NX500 | Turismo | 241 |
Fonte dati: MIT | ||||
Elaborato da UNRAE per ANCMA |
Gli scooter più venduti (fino) a marzo 2025
Anche nel segmento scooter i più venduti sono sempre loro. Dominio di Honda, con SH125, 350 e 150 su tutti, seguiti ancora dalla flotta di Tokio con X-ADV e ADV350 a chiudere la Top5. Per uscire dal feudo Honda bisogna attendere il 6° posto con Piaggio Liberty 125, unico italiano in un mare di asiatici, seguito dai Kymco Agility 125 R16 e People S 125. Torna un altro giapponese al 9° posto, è Yamaha XMax 300, seguito da Voge Sfida SR16, primo cinese in gara con ''i grandi''.
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Mar 2025 |
1 | HONDA ITALIA | SH 125 | Scooter | 4.258 |
2 | HONDA ITALIA | SH 350 | Scooter | 3.624 |
3 | HONDA ITALIA | SH 150 | Scooter | 2.797 |
4 | HONDA | X-ADV 750 | Scooter | 2.508 |
5 | HONDA ITALIA | ADV 350 | Scooter | 1.534 |
6 | PIAGGIO | LIBERTY 125 ABS | Scooter | 1.252 |
7 | KYMCO | AGILITY 125 R16 | Scooter | 1.215 |
8 | KYMCO | PEOPLE S 125 | Scooter | 1.138 |
9 | YAMAHA | XMAX 300 | Scooter | 1.047 |
10 | VOGE | SFIDA SR16 | Scooter | 1.033 |
11 | YAMAHA | TMAX | Scooter | 898 |
12 | SYM | SYMPHONY 125 | Scooter | 869 |
13 | HONDA | FORZA 350 | Scooter | 842 |
14 | PIAGGIO | MEDLEY 125 | Scooter | 760 |
15 | PIAGGIO | BEVERLY 300 ABS | Scooter | 757 |
16 | HONDA | SH MODE 125 | Scooter | 717 |
17 | PIAGGIO | BEVERLY 400 | Scooter | 708 |
18 | PIAGGIO | VESPA GTS 310 | Scooter | 657 |
19 | HONDA | FORZA 750 | Scooter | 651 |
20 | SYM | ADX 300 | Scooter | 596 |
21 | PIAGGIO | VESPA PRIMAVERA 125 | Scooter | 578 |
22 | YAMAHA | NMAX 125 | Scooter | 541 |
23 | SYM | SYMPHONY 200 ST | Scooter | 484 |
24 | SYM | SYMPHONY 125 ST | Scooter | 473 |
25 | KYMCO | PEOPLE ONE 125I | Scooter | 404 |
26 | PIAGGIO | VESPA GTS 300 | Scooter | 380 |
27 | PIAGGIO | MEDLEY 150 | Scooter | 321 |
28 | VOGE | SFIDA SR1 ADV | Scooter | 287 |
29 | ZONTES | ZT350-E | Scooter | 268 |
30 | BMW | C 400 GT | Scooter | 253 |
Fonte dati: MIT | ||||
Elaborato da UNRAE per ANCMA |