Nonostante il mese di giugno chiuda in lieve calo, il primo semestre del 2024 fa ancora sorridere: il mercato moto, infatti, cresce del 5,5% nella prima metà d'anno. Scopriamo com'è andato giugno in dettaglio e quali sono moto e scooter più venduti dopo sei mesi.
GIUGNO Dopo due mesi di crescita, a giugno una lieve flessione: sono 41.597 i veicoli immatricolati, il 2,96% in meno rispetto allo scorso anno. Le moto tengono botta, con 17.431 unità e un +2,8%, mentre gli scooter, con 21.972 unità, si attestano a -6,86% (anche per effetto del confronto con un giugno 2023 segnato da una crescita a doppia cifra). Quarto mese consecutivo in territorio negativo, infine, per i ciclomotori: 2.194 pezzi e flessione del 5,39%.
IL SEMESTRE La prima metà dell'anno, nel complesso, è con segno positivo: +5,53% rispetto al 2023 e 213.126 unità su strada. Sono ancora le moto a fare il passo: 96.411 veicoli e +7,75%. Bene anche gli scooter con 107.463 immatricolati e +4,87%, mentre i ciclomotori perdono anche in questo caso, chiudendo con -7,54% e 9.252 unità.
ELETTRICO - I veicoli a batteria soffrono sia sul mese che rispetto al primo semestre: a giugno -18,12% e 1.315 unità, mentre la prima metà dell'anno registra un -26,04% e 5.358 unità rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.
Mariano Roman, Presidente di ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori):“Malgrado il lieve calo di giugno, non si intravedono assolutamente cali strutturali della domanda. Anzi, il confronto con gli scorsi anni, che hanno segnato molto spesso aumenti a doppia cifra, ci permette di considerare consistente, fisiologico e tutt’altro che scontato l’andamento positivo del primo semestre 2024. È un segnale incoraggiante, perché ogni indicatore ci conferma che nel mercato permane un solido desiderio di due ruote, sia per il commuting e la mobilità urbana, che per quegli ambiti vivissimi più legati allo sport, al turismo e alla passione”.
Ancora regina: TRK 702 è la più venduta nel primo semestre 2024
LE MOTO PIÙ VENDUTE Prosegue la cavalcata delle Benelli TRK 702, seguite da BMW R 1300 GS e Honda Africa Twin. Nessuna novità nel podio e subito dietro – 4° e 5° posto sono ancora di Yamaha Tracer 9 e Multistrada V4 – mentre, rispetto allo scorso mese, la Yamaha MT-07 scavalca la Honda Transalp e prende il 6° posto. In crescita anche la Voge Valico 525DSX che conquista l'8° ai danni di Yamaha Ténéré 700 e Moto Morini X-Cape.
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Giu 2024 |
1 | BENELLI | TRK 702 / TRK 702 X | Enduro | 4.344 |
2 | BMW | R 1300 GS | Enduro | 3.394 |
3 | HONDA | AFRICA TWIN | Enduro | 2.677 |
4 | YAMAHA | TRACER 9 | Turismo | 1.880 |
5 | DUCATI | MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S | Enduro | 1.789 |
6 | YAMAHA | MT-07 | Naked | 1.615 |
7 | HONDA | XL 750 TRANSALP | Enduro | 1.559 |
8 | VOGE | VALICO 525DSX | Enduro | 1.532 |
9 | YAMAHA | TENERE 700 | Enduro | 1.516 |
10 | MOTO MORINI | X-CAPE | Enduro | 1.458 |
11 | KAWASAKI | Z 900 | Naked | 1.374 |
12 | BMW | R 1250 GS ADVENTURE | Enduro | 1.313 |
13 | MOTO GUZZI | V7 | Naked | 1.282 |
14 | YAMAHA | TRACER 7 | Turismo | 1.274 |
15 | YAMAHA | MT-09 | Naked | 977 |
16 | DUCATI | SCRAMBLER 800 | Naked | 877 |
17 | ROYAL ENFIELD | HUNTER 350 | Naked | 876 |
18 | HONDA | CB 750 HORNET | Naked | 875 |
19 | ROYAL ENFIELD | METEOR 350 | Naked | 862 |
20 | ROYAL ENFIELD | HIMALAYAN 452 | Enduro | 849 |
21 | HONDA | NC 750 X | Enduro | 848 |
22 | KEEWAY | RKF 125 | Naked | 837 |
23 | FANTIC MOTOR | 125 CC ENDURO/MOTARD | Enduro | 762 |
24 | BENELLI | TRK 502 / TRK 502 X | Enduro | 759 |
25 | CFMOTO | 800MT | Enduro | 734 |
26 | FANTIC MOTOR | CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY | Naked | 733 |
27 | KAWASAKI | VERSYS 650 | Enduro | 716 |
28 | TRIUMPH | SCRAMBLER 400X | Naked | 713 |
29 | MOTO GUZZI | V85 TT | Enduro | 706 |
30 | VOGE | BRIVIDO 125R | Naked | 693 |
Fonte dati: MIT | ||||
Elaborato da UNRAE per ANCMA |
Honda SH: dominio di 125 e 150, seguiti dal 350
GLI SCOOTER PIÙ VENDUTI Una vera e propria forza della natura Honda SH 125, dominatore incontrastato in questi primi sei mesi dell'anno. A proteggergli le spalle ci sono ancora una volta gli alfieri Honda, SH 150 e SH 350. Se là davanti tutto resta congelato, dietro qualcosa si muove: Kymco Agility 125 R16 si tiene stretto il 4° posto dopo la corazzata di Tokio, mentre sale di una posizione Piaggio Liberty 125, 5°. Fa ancor meglio il cugino Beverly 300, 7°, che ne guadagna due rispetto allo scorso mese, con X-ADV quindi schiacciato tra i due alfieri della Casa di Pontedera, 6°. Chiudono la Top10 Honda ADV350, Yamaha XMax 300 e TMax (occhio, però, a un altro Kymco, People S 125, che resta fuori per pochi pezzi dai migliori dieci).
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Giu 2024 |
1 | HONDA ITALIA | SH 125 | Scooter | 8.607 |
2 | HONDA ITALIA | SH 150 | Scooter | 6.924 |
3 | HONDA ITALIA | SH 350 | Scooter | 6.403 |
4 | KYMCO | AGILITY 125 R16 | Scooter | 5.209 |
5 | PIAGGIO | LIBERTY 125 ABS | Scooter | 4.533 |
6 | HONDA | X-ADV 750 | Scooter | 4.479 |
7 | PIAGGIO | BEVERLY 300 ABS | Scooter | 3.520 |
8 | HONDA ITALIA | ADV 350 | Scooter | 3.431 |
9 | YAMAHA | XMAX 300 | Scooter | 3.378 |
10 | YAMAHA | TMAX | Scooter | 3.007 |
11 | KYMCO | PEOPLE S 125 | Scooter | 3.000 |
12 | PIAGGIO | VESPA PRIMAVERA 125 | Scooter | 2.831 |
13 | PIAGGIO | VESPA GTS 300 | Scooter | 2.748 |
14 | PIAGGIO | BEVERLY 400 | Scooter | 2.721 |
15 | SYM | SYMPHONY 125 | Scooter | 2.580 |
16 | PIAGGIO | MEDLEY 125 | Scooter | 2.513 |
17 | HONDA | SH MODE 125 | Scooter | 2.074 |
18 | HONDA | FORZA 350 | Scooter | 2.069 |
19 | KYMCO | PEOPLE S 200 | Scooter | 1.877 |
20 | PIAGGIO | MEDLEY 150 | Scooter | 1.274 |
21 | SYM | SYMPHONY 125 ST | Scooter | 1.198 |
22 | SYM | SYMPHONY 200 ST | Scooter | 1.160 |
23 | PIAGGIO | LIBERTY 150 ABS | Scooter | 980 |
24 | KYMCO | PEOPLE ONE 125I | Scooter | 970 |
25 | KYMCO | AGILITY 200I R16 | Scooter | 953 |
26 | HONDA | FORZA 750 | Scooter | 888 |
27 | SYM | JOYRIDE 300 | Scooter | 797 |
28 | VOGE | SFIDA SR1 GT | Scooter | 707 |
29 | VOGE | SFIDA SR4 | Scooter | 675 |
30 | HONDA ITALIA | VISION 110 | Scooter | 668 |
Fonte dati: MIT | ||||
Elaborato da UNRAE per ANCMA |