Mercato moto: ad agosto +13,5%. Le moto e gli scooter più venduti

Lo scorso mese ci eravamo lasciati con il mercato moto di luglio contraddistinto dal segno positivo. Il passaggio dall'ombrellone alla scrivania, tuttavia, non comporta grandi novità perle due ruote che proseguono la loro crescita anche ad agosto, facendo segnare un complessivo +13,5%. Scopriamo quali sono le moto e gli scooter più venduti.

I DATI Con 18.309 veicoli il mercato moto di agosto segna +13,53%. Ancora una volta sono gli scooter a farla da padroni, con +22,58% e 9.746 mezzi, mentre seguono le moto a quota 7.337 mezzi immatricolati, per un incremento del 6,94%. Terzo mese consecutivo con segno meno per i ciclomotori: la flessione del 6,77% fa registrare solo 1.226 unità vendute.

UNO SGUARDO AL 2023 Col giro di boa ormai completato, è tempo di dare un'occhiata ai risultati parziali dell'anno. Nel 2023, per sette mesi su otto, la crescita del mercato è stata a doppia cifra: il cumulato annuo registra ad agosto un +16,67% e 258.746 unità vendute. Gli scooter fanno segnare 133.219 veicoli immatricolati e +24,48% rispetto allo scorso anno, le moto targano 111.901 unità e crescono del 12,89%, mentre i ciclomotori registrano solo 13.626 mezzi corrispondenti a una flessione del 12,83%.

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MERCATO ELETTRICO Dopo due mesi di flessione torna a sorridere anche il mercato degli elettrici, che ad agosto fa segnare un +15,4% pari a 682 veicoli messi in strada. Molto bene i ciclomotori, che crescono del 73,17% e registrano 284 unità mentre sono ancora in affanno gli scooter, che flettono del 7,77% e immatricolano 368 mezzi. Il bilancio annuale è ancora negativo, con una perdita del 21,32% e 9.323 unità vendute. A tal proposito ANCMA ribadisce la richiesta al Governo di sbloccare i fondi non utilizzati nel 2022 per gli incentivi all’acquisto, al momento congelati.

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LE MOTO PIÙ VENDUTE Niente di nuovo nelle prime dieci posizioni rispetto allo scorso mese. Come a luglio, infatti, anche ad agosto la regina provvisoria del 2023 – i dati sono riferiti al periodo gennaio-agosto – è ancora la Benelli TRK 502. A podio le solite BMW R 1250 GS e Honda Africa Twin, con Yamaha al 4° e 5° posto rispettivamente con Tracer 9 e Ténéré 700. Proseguono Ducati Multistrada V4, la nuova Honda Transalp, la Moto Guzzi V7, la Moto Morini X-Cape e la Honda CB750 Hornet.

GLI SCOOTER PIÙ VENDUTI Anche tra gli scooter niente cambia rispetto a luglio. Sempre Honda SH 125 in vetta, con maggior distacco sul cugino SH350, tallonato invece da SH 150. A seguire il trio di Tokio c'è Kymco Agility 125 R 16, mentre i ruota alta Piaggio inseguono a loro volta, con Liberty 125 e Beverly 300 in 5° e 6° posizione. Tutta una questione Honda anche nelle posizioni a seguire, con ADV350, X-ADV 750 e Forza 350 che chiudono la Top 10 insieme a Piaggio Beverly 400.

I CICLOMOTORI PIÙ VENDUTI Tra i cinquantini, proprio come per moto e scooter, tutto congelato: domina Piaggio Liberty, seguito dalla gamma Fantic Motor Enduro e Motard, mentre chiude il podio un'altra moto, la Beta RR 50 Motard. Al 4° posto c'è ancora Askoll col suo ES1 elettrico, mentre al 5° troviamo la versione Enduro della RR 50 di Beta; dal 6° all'8° posto è una questione di automatici, con Sym Symphony, Vespa Primavera e Agility R16, mentre al 9° e 10° troviamo rispettivamente la moto elettrica Talaria TL 4000 Sting e le Vent 50.