Filanti, aggressive, più potenti e affidabili. Le nuove Husqvarna 450 e 510 R affinano la linea e ci danno dentro col gas per conquistare il pubblico e non solo i campionati di SuperMoto.
Novità in campo protezione. Spidi presenta le sue "biomechanic", spalline e gomitiere intelligenti, in grado di seguire tutti i movimenti del pilota senza mai andare fuori posto.
La Marauder 800 abbandona gli abiti lisi della custom per indossare quelli più freschi da cruiser sportiveggiante seguendo le orme della sorella maggiore, la Marauder 1600.
Arriva la versione motard dell'inossidabile DR 400. Ciclistica sopraffina by Valenti e un motore che nel suo ambiente è una garanzia.
Se stavate aspettando il Salone bavarese per gustarvi la nuova Bandit 600 e 1200, magari con motori raffreddati a liquido di ultima generazione, mettetevi seduti perché non ci sono buone notizie. La Bandit non cambia, ma si aggiorna appena un po'. Il declino di un mito?
Tanti cavalli racchiusi in un corpo all'apparenza ancora troppo ciccio. Ecco la nuova GSX-R 1000: 166 chili dichiarati per una moto che promette di superare ogni limite in fatto di cavalleria. Per poter competere con le "pistolate" cugine giapponesi di ultima generazione R1, ZX-10R e CBR 1000 RR, e magari ...
Quattro ruote motrici, due posti a cavalcioni, nessuna protezione e un sistema di alimentazione che sfrutta il meglio della tecnologia a idrogeno. Così Peugeot immagina il futuro dell'auto...
Completato l'iter di aggiornamento della gamma VN, ultima a ricevere il motore 1600 la Classic Tourer. Qualche centimetro cubo in più per sfidare l'America.
Due cilindri paralleli che non muoiono mai. Kawasaki prova a rilanciare la sua enduro bicilindrica svecchiandone la linea con nuovi dettagli e colorazioni. Rinasce la KLE 500.
Kawasaki apre ufficialmente le ostilità. Scatta oggi la lotta al titolo di reginetta del salone di Monaco. Strepitosa la nuova Ninja ZX-6R che prende spunto dalla mille. Scarico sotto la sella, valvola parzializzatrice, dischi a margherita, pompa radiale. Bella e tecnologica.
Ma anche per Macio, Chris e tutti i piloti presenti. Soprattutto tutti pazzi per la R1, vera star della manifestazione che ha avuto come protagonista la pista, ma non solo.
Una moto d'altri tempi e tanta voglia macinare chilometri e chilometri sotto il caldo torrido. Ma chi glielo fa fare? La passione, innazitutto. Abbiamo mandato un nostro inviato speciale a seguire passo passo la Milano Taranto. Tra personaggi bizzarri e moto incredibili. Ecco il motociclismo storico vissuto da dentro.
La moda è sempre in anticipo. Così, anche nel mondo delle due ruote capita che i "vestiti" arrivino prima delle moto. A rompere il ghiaccio Spidi che ha già presentato la sua collezione 2005. Eccovi le novità a portata di click.
Passin passino, il mondo Harley continua ad evolversi. Anche per il 2005, ritocchi misurati a tutta la gamma, nuovi colori e qualche intervento tecnico. Tre i modelli inediti due Softail (Deluxe e Springer Classic) e una Dyna (Super Glide Custom), che arricchiscono la già numerosa famiglia dei bicilindrici di Milwaukee.
Torna la piccola Buell, quella con motore 983. Torna con una vocazione più cittadina un'intrigante carrozzeria traslucida e un aspetto ancora più urban fighter. Prezzo interessante, si parla di meno di 10.000 euro.
La vera notizia è che la fanno davvero! Il prossimo Intermot di Monaco sarà il palcoscenico dell'entrata in società dell'incredibile naked Yamaha, derivata dal prototipo visto a Tokio qualche anno fa. L'estetica da urlo e il turrito motore due cilindri che promette una marea di coppia e tanti cavalli sono ...
Ninja Trophy atto secondo. Dopo il successo dello scorso anno si replica il trofeo delle verdone con tantissimi iscritti e un livello ancora più alto. Abbiamo partecipato alla tappa di Varano de Melegari. Due giorni di caldo terribile e poi gara bagnata, gara sfigata.
Si festeggiano i primi 10 anni di Scarabeo ed è ora di rifarsi le plastiche. Per l'occasione arriva il kit "Yelow Cab", in serie limitata, dal look decisamente urbano.
Proton conquista la MV. Ducati e Piaggio pronte a rilevare l'Aprilia. Acque agitate nella finanza motociclistica, che porteranno definitivamente al tramonto l'era dei "padroni" a favore di grossi gruppi finanziari stranieri. Quando l'Italia finisce all'estero.
Ecco a voi la prima novità Honda per il 2005 Endurona tuttofare? Sportiva a cinque cilindri da 200 cavalli? Macché, Honda si butta sul minimalismo a tutti i costi e lancia lo Zoomer 50. Quattro tempi e quattro tubi a comporre uno scooter che più essenziale non si può. Dopo ...
Poche multe, molta tolleranza, ma anche pochi cinquantini per strada. Per i 400 mila obbligati alla passeggiata forzata continua il caos legislativo. Cosa fare? Come comportarsi? Ecco un vademecum per chi deve ancora mettersi in regola.
Una naked, tanto per gradire. Stupiti? Noi nemmeno per sogno, sono le moto in voga, che tirano il mercato oltre che i portafogli dei motociclisti. Che diventi la nuova moto da bar? Noi lo speriamo.
Quelli del tassello sono veramente avanti. E non per modo di dire. Mentre tutti sono quì a godersi le novità 2004, loro pensano già al 2005 e presentano le moto che guideremo domani. Comandano l'avanzata Honda e Yamaha sempre più impegnate nel segmento quattro tempi. Tanti piccoli aggiornamenti per essere ...
Il motore si è visto all'Eicma 2003, la moto poco dopo. Adesso è già tempo di correre. Vanno di fretta in Aprilia e sono certi di avere armi vincenti per combattere coi migliori. Protagoniste le bicilindriche più rivoluzionarie del momento. Si chiamano MXV la Cross e SXV la motard e ...