Moto, e-bike e scooter: anteprime, attualità e Saloni | Pagina 419

Un giorno e una notte correndo per inseguire un sogno che si realizza nel migliore dei modi. In terra di Germania abbiamo sofferto ma siamo saliti di nuovo sul podio e di nuovo siamo i migliori tra gli italiani, ecco come abbiamo corso la gara più dura dell'anno.

Per la prova della Norge 1200 cliccate sulla prova del Cordara che di pieghe e contropieghe ne sa più di me. Io vi racconto il viaggio con la Norge 1200, le dodici ore in sella senza scendere se non per i rifornimenti e 4500 chilometri di vita in comune. Una ...

Torniamo a Caponord la mattina dopo, ma è un errore: la luce calda di mezzanotte ha lasciato il posto al bagliore diurno e il paesaggio è piatto e quasi banale. Meglio conservare il ricordo di quella luce nel tornare per 280 chilometri verso sud (ormai una gita fuori porta per ...

Dopo 420 chilometri ci accoglie Mo I Rana, cittadina un po' bulgara e un po' desolata, ma vera porta d'accesso alla Norvegia dei Fiordi.

Alla partenza da Mo I Rana la mattina di giovedì il tempo minaccia pioggia e l'acqua inizia a bagnare visiere e giacche poco dopo. Sono i venti chilometri che ricordo con più piacere e pare strano che un motociclista ricordi con piacere l'unico tratto di strada piovoso.

Da Narvik, ad avere tempo, sarebbe interessante e consigliata una gita alle isole Lofoten, ma si continua, ancora un tappone per avvicinarci alla meta: 720 chilometri verso Honningsvag, la cittadina più vicina a Nordkapp, dove faremo base per la notte.

Trondheim è il giro di boa per il nostro tour veloce, dove il paesaggio cambia e le giornate si allungano in maniera innaturale per noi, abituati allo scandire puntuale di notte e giorno, buio e luce.

La partenza è fissata alle 7.00 AM del mattino di lunedì 23 luglio, dai cancelli della Moto Guzzi, in riva al lago di Como. Dodici Norge 1200 sono pronte, con nome e bandiera dei rispettivi piloti incollati sulla carena, sei giornalisti italiani e sei stranieri. Alla testa una tredicesima Norge ...

Il secondo giorno si punta verso la Danimarca, passando da Amburgo, alla volta di Hirtshals per l'imbarco sul traghetto che ci porta a Kristiansand, sulla costa Norvegese.

Due consigli su come vestirsi per affrontare un viaggio che dal caldo afoso di Mandello può riservare brutte sorprese appena si superano le Alpi.

Terza versione per il maxi scooter francese, che alza il tiro proponendo la cilindrata 250. Nuovo motore stessi ottimi contenuti.

Sempre più sporti in Casa BMW, gli smanettoni amanti delle tedesche possono ora montare nuovi terminali di scarico sportivi sviluppati ufficialmente da Akrapovic e Laser in collaborazione con BMW.

Prima novità 2007 per Kawasaki, la Versys è una Multistrada al Sushi. Motore della ER-6 sospensioni lunghe, buona dotazione ciclistica. Promette tanta versatilità e una guida divertente in tutte le situazioni. La vedremo ai prossimi saloni autunnali.

Nuovo arrivo nella famiglia degli insetti Aprilia, il 400 è il gemello diverso del 500 light. Motore più piccol, prestazioni quasi uguali ma costi di gestione ridotti. Si guida anche a 18 anni con la patente A2

Guai grossi per Valentino che finisce la gara con la moto in fumo e nessun punto. Il Mostro della Laguna è ancora una volta Hayden, imbattibile sulla pista di casa. Esagerato Pedrosa, al debutto su un tracciato complicato viaggia come un treno. Campionato chiuso?

Motore nuovo per L'Atlantic di mezzo. Il 250 conquista l'iniezione elettronica e una bella dose di grinta. Tutta la gamma Atlantic è omologata Euro 3.

Il GP1 50 si sdoppia, dopo aver lanciato lo scooter più tecnologico sul mercato, Derbi fa un piccolo passo indietro e gli affianca una versione più "normale" e meno costosa.

Giusto il tempo di mostrarvela in foto e la BMW è già pronta per arrivare sul mercato. Ecco quanto costerà la moto e quanto costeranno gli accessori.

Si rinnova la gamma off road di Husqvarna e per tutte le moto arriva la nuova grafica bianco/rossa. La 125 cerca maggiore potenza, piccole modifiche per le 4T.

Un motore tutto nuovo (il grande), l'altro aggiornato profondamente (il piccolo) e una miriade delle solite evoluzioni in stile Harley. Il 2007 della Casa di Milwaukee è più vitale che mai, cinque i nuovi modelli.

In occasione dell'85° anniversario di Moto Guzzi, il raid ripercorre il viaggio compiuto nel 1928 da Giuseppe Guzzi, da Mandello al Circolo Polare Artico in sella alla G.T. 500 Norge.

Sella abbassata e sospensioni accorciate per essere ancor più alla portata di tutti. Per il 2007 alla famiglia delle naked americane si aggiunge un nuovo elemento.

Dalla battaglia di Germania esce un Rossi più forte che mai. Un GP che ha dominato pur partendo dalle retrovie. Rossi ha fatto quello che doveva fare, lo hanno fatto anche gli altri? Ecco i giudizi del nostro inviato.

Un Jet leggero e alla moda dedicato ai giovani