Moto, e-bike e scooter: anteprime, attualità e Saloni | Pagina 417

Richiamata ufficialmente la grossa custom di Iwata con possibili problemi alla trasmissione.

Paradossale, ma non del tutto imprevedibile. Daniel Pedrosa, il pilota più coccolato dalla HRC, quello che nei piani della Honda avrebbe dovuto battere Valentino Rossi, ha virtualmente consegnato il titolo al campione di Tavullia e alla Yamaha.

Pensieri in libertà sul Salone tedesco, raccontato da chi l'ha visto e toccato con mano Voi invece come lo giudicate? E quali sono le vostre moto preferite? Votatele nel nostro sondaggio.

Volete distinguervi dalla massa degli scooter 50? Eccovi servito su un piatto d'argento il Giggle, scooter tutto design e tecnologia. Tre valvole per il suo motore 4T e un vano da ben 33 litri sotto la sella.

Nuovo look e motore più pulito per la globe trotter di casa Honda. La Varadero si rinnova migliorando comfort e versatilità.

A Colonia Ducati aggiunge altri tasselli alla gamma delle sue Classiche. Modifiche importanti alla sport, per la GT arriva una colorazione bicolore.

Vi avevamo mostrato i disegni, ora siamo in grado di mostrarvi, in diretta dal salone le foto delle nuove Benelli. 750 bicilindrica la naked, 450 mono la cross. Per entrambe estetica mozzafiato e contenuti tecnici di prim'ordine. Il leone di Pesaro ha rialzato la testa.

Ecco la sorpresa del salone, la moto che nessuno aspettava. La Megamoto di BMW aggiunge un tassello alla famiglia HP2. Non una HP2 kittata ma una vera motardona con freni e sospensioni di alto livello. Su strada a primavera.

Anche l'occhio vuole la sua parte e così la Super Moto austriaca si regala un look mozzafiato, più che mai all'altezza del suo temperamento. La vedremo su strada a febbraio a 11.920 euro f.c..

Via una S, arriva una X ed ecco servita la nuova gamma monocilindrica di BMW. Una base, tre versioni per tutti i gusti. Motore evoluto, ciclistica tutta nuova per delle moto che fanno della leggerezza (anche nel design), il loro punto di forza.

Quarta interpretazione della quattro cilindri in linea la 1200 R sport mette la minigonna e si propone come sportiva "leggera" della gamma K.

Ecco la Yamaha più attesa. La R1 toglie i veli all'Intermot e si presenta con una linea apparentemente simile alla precedente ma con una tecnologia tutta nuova. Sempre più elettronica per la gestione del motore che perde la quinta valvola, ma aumenta i cavalli. Ciclistica completamente rivista. Arriva a dicembre, ...

Mentre i riflettori sono puntati sulla concorrenza (leggasi Hornet), la naked di Iwata si rifà il trucco e si aggiorna in molti dettagli a livello ciclistico e meccanico. La versione 2006 resta ancora in listino, depotenziata a 78 cv.

Motore ad iniezione, telaio di alluminio, scarico basso. Cambia tutto il calabrone più amato d'Italia. Che si veste più da street fighter che da naked vera e propria. La Honda Hornet 600 2007, più ricercata nella linea, vuole tornare ad essere il riferimento per la categoria. Costerà poco più della ...

Piccoli scooter crescono. Il best seller della Casa alata mette su una taglia e arriva a un nuovo record personale di cilindrata. Non cambia però la filosofia di sempre: ruote alte, pedana piatta e tanta vivacità. Sarà in vendita a Natale a prezzo da definire.

Tutta nuova la motard "urbana" di Mattighofen che monta il nuovo motore Euro 3 da ben 60 cv. Linee più spigolose che mai e dotazione di livello superiore per una motard che vuole apparire.

A Milwaukee si preparano a lanciare una naked di taglio sportivo. Lo svela questo prototipo ispirato nel look al mondo del dirt track che si annuncia molto pimpante. Lo vedremo forse su strada nel 2008.

Ecco, in anteprima, la foto di una versione "Hard" della Corsaro, che Morini esporrà a partire da domani al salone di Colonia. La naked di S. Lazzaro si arrabbia e inizia a correre.

È la prima delle novità Moto Guzzi che vedremo ai saloni autunnali. Motore 1200 ed aspetto più cattivo sono le credenziali per attirare un pubblico che vuole qualcosa in più rispetto alla Breva.

Crescono di cilindrata le classiche di Hinckley che adesso toccano quota 865 cc. Per tutti i modelli 2007 arrivano modifiche di dettaglio che aumentano la funzionalità.

Terza novità per il 2007 da parte della casa di Akashi la VN 900 propone il punto di vista di Kawasaki sulle custom del futuro.

Kawasaki torna al Gran Turismo e lo fa alla grande con una moto farcita di tecnologia. La GTR 1400 ha tutta l'intenzione di farsi valere in un segmento dove i clienti sono molto esigenti. Derivata dalla ZZ-R è la prima touring con telaio monoscocca. Per il motore arriva la fasatura ...

Italian do it better, vale anche quando si parla di guidare una moto gp. In Giappone il tricolore monopolizza prove e gara. Maiuscolo Loris Capirossi domina dal primo all'ultimo giro. Vale e Melandri sugli scudi, Hayden sulla difensiva. A due gare dalla fine il campionato è più aperto che mai.

Kawasaki toglie i veli alla sua media ultrasportiva. Niente più 636 cc ma un solo modello da 599 per mantenere, senza più scuse, il primato nella classe Supersport. Coda snella, nuovo frontale, motore rivisto.