Che il Tricity sia un mezzo rivoluzionario, per come fa quello che fa, è un dato di fatto. Altrettanto vero è che, data la bontà del suo telaio, aspettarsi una versione più grande è più che lecito. E pare che Yamaha sia già molto avanti con il progetto di un big Tricity, come testimoniano questi due sketch
IL FUTURO È GIÀ QUI Dopo aver provato il Yamaha Tricity 125, il mio dubbio sull’effettiva efficacia dei tre ruote si è completamente dissolto. Per quanto mi riguarda, il piccolo tre ruote di Iwata regala la stessa sensazione di leggerezza di un normale 125, con in più però la sicurezza delle due ruote davanti. La domanda non ha tardato ad arrivare: perché non fare anche una versione di cilindrata maggiore? Nemmeno la risposta si è fatta attendere...
GIÀ IN CASA D’altra parte, il giochino è fin troppo facile per Yamaha: prendiamo per esempio il monocilindro da 400 cc recentemente montato sull’X-Max, è quasi difficile non pensarlo sotto la sella del Tricity, che però secondo alcuni potrebbe un domani avere anche una variante bicilindrica. A causa degli ingombri maggiori, però, sembra che si perda il benefit della pedana piatta (almeno stando a questi primi disegni). Sono solo congetture, intendiamoci, anche se un Tricity più grande è assolutamente nei piani. Lo vedremo a Colonia? Forse all’Eicma? Staremo a vedere.
