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EICMA 2024

Voge Valico 800DS Rally, in video da EICMA 2024 la maxi enduro pronta a tutto


Avatar di Francesco Irace, il 05/11/24

2 settimane fa - Voge Valico 800 nata per l'avventura su strada e in off-road. Il video

Per la nuova big della famiglia Valico un'anteriore da 21'' e un motore bicilindrico da 94 CV, sfida Ténéré e le altre. Il video

Una delle novità più importanti che Voge porta a EICMA 2024 è la nuova Valico 800DS Rally, una maxi enduro performante e ben dotata che va ad inserirsi in un segmento di mercato sempre più importante, con tante rivali presenti a EICMA in chiave aggiornata come Ténéré e Tuareg. 

ERGONOMIA E COMFORT Nella sua realizzazione, gli ingegneri hanno curato molto l'aspetto legato all'ergonomia. Il manubrio è regolabile variando la posizione dei riser, mentre la sella è posta a 850 mm da terra e favorisce un tipo di guida ''dominante'' tipica delle moto da rally, senza però compromettere il comfort: la sella e le manopole riscaldabili ne sono un esempio. 

Voge Valico 800DS Rally - FrontaleVoge Valico 800DS Rally - Frontale

BICILINDRICO DA 94 CV Sotto l'abito da adventure, la nuova Valico 800DS Rally nasconde un nuovo bicilindrico parallelo da 798 cc., capace di una potenza di 94 CV a 9.000 giri/min e di una coppia massima di 81 Nm a 6.500 giri/min (con velocità massima di 190 km/h), abbinato a un cambio a 6 rapporti con frizione antisaltellamento e a una gestione dell'erogazione affidata ai riding mode selezionabili e al controllo della trazione regolabile su diversi livelli. 

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Voge Valico 800DS Rally - ProfiloVoge Valico 800DS Rally - Profilo

ANTERIORE DA 21'' La sua indole fuoristradistica è sottolineata dalla presenza di ruote tubeless con l'anteriore da 21'' (e il posteriore da 18'') che calzano pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR. Le sospensioni sono firmate Kayaba e sono completamente regolabili: davanti c'è una forcella a steli rovesciati e dietro un mono.

Il telaio è in acciaio ad alta resistenza e dialoga con un forcellone in alluminio (per un peso complessivo della moto di 213 kg in ordine di marcia). Completano il quadro l'ammortizzatore di sterzo e un impianto frenante Nissin con doppio disco anteriore con pinze radiali a quattro pistoncini e un disco posteriore con pinza flottante a due pistoncini, rigorosamente con ABS disinseribile.  

Voge Valico 800DS Rally - StrumentazioneVoge Valico 800DS Rally - Strumentazione

CONNETTIVITA' Infine, non manca a bordo della Valico 800DS Rally una strumentazione verticale di ultima generazione con schermo TFT a colori e connettività con lo smartphone per la gestione di tutti i sistemi multimediali, per il quale è prevista anche una presa USB per la ricarica. Non sono state comunicate ancora informazioni relative ai prezzi e alla disponibilità. 


Pubblicato da Francesco Irace, 05/11/2024
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