- 07/11/18 - Benelli Imperiale 400: grande classico a EICMA 2018 [VIDEO]
- 07/11/18 - Benelli 800 Concept, a Eicma 2018 il Leoncino del futuro
- 07/11/18 - Benelli 752S: a Eicma 2018 una naked per tutti [VIDEO]
- 07/11/18 - Benelli TRK 251: la "duemmezzo" arriva a Eicma 2018 [VIDEO]
- 07/11/18 - Benelli Leoncino 250: di serie a Eicma 2018 [VIDEO]
- 07/11/18 - Benelli 520C: una nuova urban cruiser a Eicma 2018 [VIDEO]
- 07/11/18 - Benelli 302S: a Eicma la naked 300 per i giovani [VIDEO]
- 07/11/18 - Honda CB650R: la naked di media cilindrata a Eicma 2018 [VIDEO]
- 07/11/18 - Honda CB500X 2019: più enduro con la ruota da 19'' [VIDEO]
- 07/11/18 - Honda CBR650R: come cambia la sport tourer per Eicma 2018 [VIDEO]
- 07/11/18 - Honda CRF450XR 2019, a Eicma 2018 una enduro da città [VIDEO]
- 07/11/18 - Honda CBR1000RR Fireblade: nuova elettronica a Eicma 2018 [VIDEO]
- 07/11/18 - Honda CBR500R 2019: nuovo stile a Eicma 2018 [VIDEO]
- 09/11/18 - Eicma 2018, Kymco SuperNEX: sportiva elettrica con marce e... rumore
- 08/11/18 - Kymco Agility + 300 2019 a Eicma 2018 [VIDEO]
- 07/11/18 - Kymco, le novità a Eicma 2018: X-Town City 125 [VIDEO]
- 07/11/18 - Kymco People S 300 2019: l'anti-SH cresce a Eicma 2018 [VIDEO]
- 06/11/18 - Kymco AK550 55th: festeggiamenti premium a EICMA 2018
- 06/11/18 - Kymco Like S 125i: la versione Sport a Eicma 2018
- 08/11/18 - MV Agusta a Eicma 2018: c'è la sorpresa Superveloce
- 07/11/18 - MV Agusta F4 Claudio, a Eicma 2018 un omaggio a Castiglioni [VIDEO]
- 07/11/18 - Eicma 2018, MV Agusta Dragster 800 RR America [VIDEO]
- 07/11/18 - MV Agusta Superveloce 800: il concept a Eicma 2018 [VIDEO]
- 06/11/18 - Eicma 2018, MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro. Per pochi... [VIDEO]
- 07/11/18 - Eicma 2018, nuovo Sym Joymax 300 Z [VIDEO]
- 07/11/18 - Eicma 2018: Sym lancia la naked 125 cc NH X [VIDEO]
- 07/11/18 - Nuovo Sym HD 300: il ruote alte a Eicma 2018 [VIDEO]
- 07/11/18 - Eicma, Sym Maxsym TL: il maxiscooter non è un lusso [VIDEO]
- 07/11/18 - Eicma 2018, novità Sym 2019: Cafè Racer Wolf 300 [VIDEO]
- 12/11/18 - Yamaha a Eicma 2018: novità su due e tre ruote [VIDEO]
- 06/11/18 - Yamaha R3 2019: stile R1, prestazioni e ciclistica migliorate
- 06/11/18 - Yamaha Tracer 700GT 2019, a Eicma 2018 la versione da viaggio
- 06/11/18 - Yamaha YZF-R1 GYTR 2019: una pronto pista a Eicma 2018 [VIDEO]
- 06/11/18 - Yamaha Niken GT: la moto a tre ruote per girare il mondo [VIDEO]
- 06/11/18 - Yamaha 3CT: con il motore da 300cc punta dritto l'MP3 [VIDEO]
- 06/11/18 - Nuovo Yamaha X-Max Iron Max, special edition a Eicma [VIDEO]
- 06/11/18 - Nuova Yamaha Ténéré 700 | The queen has returned [VIDEO]
- 06/11/18 - Yamaha XSR700 XTribute, a Eicma 2018 un omaggio alla XT500 [VIDEO]
- 08/11/18 - EICMA 2018: le novità del Salone
- 09/05/19 - Shark Nano Crystal: il casco per lei, da Swarovski
- 18/02/19 - Eicma 2018, le novità TCX: Clima Surround Gore-Tex [VIDEO]
- 10/12/18 - T.ur insieme a Jacopo Cerutti per la stagione agonistica 2019
- 26/11/18 - Eicma 2018, le novità Stylmartin: stivaletto Jack e le altre
- 23/11/18 - Eicma 2018, le novità Vibram tra accessori moto e suole
- 15/11/18 - Eicma 2018 confronto enduro: specialistiche o versatili?
- 14/11/18 - UM Motorcycles: la Scrambler X 250i Café arriva a Eicma
- 13/11/18 - Bergamaschi B Program per la formazione professionale [VIDEO]
- 13/11/18 - Eicma, Scorpion 2018: quattro caschi e tante grafiche [VIDEO]
- 13/11/18 - Held Satu a Eicma 2018: un guanto per tutte le stagioni [VIDEO]
- 13/11/18 - Eicma 2018, novità Hevik: vestirsi sicuri ma con stile [VIDEO]
- 13/11/18 - Kappa Alpha Range: a Eicma 2018 le borse per tutti [VIDEO]
- 13/11/18 - Bauletti Givi copiati dai cinesi a Eicma. Blitz della Finanza
- 13/11/18 - Eicma 2018, le novità Givi: il casco X.33 e le altre novità [VIDEO]
- 12/11/18 - Tre novità per il Gruppo Nolan a Eicma 2018 [VIDEO]
- 12/11/18 - Eicma 2018: dalla testa ai piedi griffati LS2 [VIDEO]
- 12/11/18 - Eicma 2018 novità Rev'It. La camicia tecnica Tracer [VIDEO]
- 12/11/18 - Shoei GT-Air 2, a Eicma un casco sempre più connesso [VIDEO]
- 12/11/18 - Bering C-Protect Air: l'airbag per i motociclisti [VIDEO]
- 12/11/18 - Segura a Eicma 2018. Dorian, Jayzer e Baroon [VIDEO]
- 12/11/18 - Tucano Urbano: nasce il marchio avventuriero T.UR [VIDEO]
- 12/11/18 - IX-Airbag U03: a Eicma l'airbag elettronico per la giacca moto [VIDEO]
- 12/11/18 - Eicma 2018: cinque moto full body accessoriate Rizoma [VIDEO]
- 12/11/18 - Caberg a Eicma 2018: turismo con Levo e Drift Evo [VIDEO]
- 08/11/18 - Bosch, Eicma 2018: Quando la guida autonoma sulle moto? [VIDEO]
- 08/11/18 - Eicma 2018, Lorenzo: “Rossi ha fatto una gara strepitosa”
- 07/11/18 - Royal Enfield Continental GT 650, a Eicma l'indo-cafè racer [VIDEO]
- 07/11/18 - Hevik Portland Evo: a Eicma 2018 la nuova versione
Triumph Street Twin 2019: la moder classic più venduta si rinnova a Eicma 2018. Arriva il nuovo motore High Torque da 65 cavalli
CRESCIUTA IN TUTTO sorella stradale della nuova Triumph Street Scrambler, la Triumph Street Twin, best seller del marchio britannico in fatto di modern classic. La novità principale del modello 2019 è il motore High Torque da 900 cc, ma Triumph non si è certo fermata a questo. Guarda il video live da Eicma 2018.
ALTRI 10 CAVALLI Come detto, il propulsore è il protagonista della versione 2019, il motore High Torque Bonneville da 900 cc è stato potenziato fino a raggiungere i 65 CV per 80 Nm di coppia massima a 3.800 giri /min. Grazie a modifiche mirate come l’albero a gomiti e i contralberi alleggeriti, al coperchio valvole realizzato in magnesio e alla frizione alleggerita il range di giri a disposizione aumenta. La zona rossa ora inizia 500 giri dopo conferendo alla Street Twin un allungo migliore.
TECNOLOGICA Come accade sulla Scrambler, anche per la Twin a dare impulso al corpo farfallato troviamo un acceleratore di tipo ride-by-wire in grado di migliorare l’erogazione e di introdurre due riding mode (Road e Rain) e il Traction Control. Il livello di quest’ultimo cambia in base alla mappatura selezionata.
COMFORT E SICUREZZA Le novità introdotte sul modello 2019 della Street Twin sono studiate per migliorare il comfort e la sicurezza dell’utente. L’ABS, al contrario della versione Scrambler, non è disinseribile mentre le sospensioni hanno una nuova taratura più confortevole. Ad agevolare le partenze ci pensa la nuova frizione a coppia assistita che fornisce un feeling di maggior leggerezza tra le dita. Tra gli optional è disponibile il TPMS (misuratore di pressione delle gomme)
STILISH L’eleganza della Street Twin e il suo carattere custom sono stati ulteriormente esaltati grazie a elementi e interventi stilistici ancora più contemporanei. Tra gli elementi più evidenti troviamo i nuovi cerchi multirazza in alluminio con elementi lavorati a stampo, il nuovo logo Street Twin, presente sul nuovo pannello laterale, la strumentazione con una nuova cornice che si distingue per l’elemento metallico Bonneville. Nella moto sono integrati numerosi altri elementi che sono stati ulteriormente sviluppati, tra cui: nuove staffe dei fari anteriori in alluminio spazzolato, una nuova decalcomania sul serbatoio e nuovi materiali per la sella con due materiali ispirati alla pelle.
COLORI E ACCESORI La nuova Street Twin è disponibile in tre colori: Matt Ironstone, Korosi Red e Jet Black. La Street Twin sarà ovviamente ampiamente personalizzabile attingendo da un catalogo che comprende più di 140 accessori ufficiali. Se la scelta può sembrarvi ardua Triumph ha pensato a due pacchetti di personalizzazioni base: Cafè custom e Urban Ride.