SE sta per Special Edition, ecco a voi una versione "particolare" della sportiva di Hinckley. Appena lanciata in Inghilterra, arriverà a brevissimo dai concessionari Triumph.
...LA STESSA DENTRO Non ci sono differenze tecniche sostanziali tra le due moto, restano confermati il tre cilindri in linea da 675 cc e 128 cv e la snella ciclistica con telaio in alluminio, forcella rovesciata e pinze radiali monoblocco. La Daytona prende la "specializzazione" nella colorazione, che vede telaio e forcellone e telaietto reggisella verniciati di blu elettrico e tutte le sovrastrutture verniciate in bianco perla. La nuova livrea rende più giustizia alla snellezza della moto che per il 2009 ha ricevuto numerose modifiche tecniche ed estetiche.
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