- 10/11/14 - Yamaha SR 400 Bronco & Stallion
- 07/11/14 - Yamaha Yard Built XV950 Boltage
- 06/11/14 - Eicma 2014, lo stand Yamaha
- 03/11/14 - Yamaha YZF-R1 2015
- 03/11/14 - Yamaha MT-09 Tracer
- 17/10/14 - Yamaha WR250F 2015
- 17/10/14 - Yamaha YZF-R3
- 30/09/14 - Yamaha 01GEN
- 29/09/14 - Yamaha XJR1300 e XJR1300 Racer 2015
- 29/09/14 - Yamaha MT-07 Moto Cage
- 13/11/14 - #siselfiechipuò
- 12/11/14 - Eicma 2014, lo stand Bergamaschi
- 11/11/14 - Eicma 2014, lo stand RMS
- 11/11/14 - Eicma 2014, lo stand Givi
- 11/11/14 - Bridgestone, le novità 2015
- 10/11/14 - EICMA 2014: tutte le novità
- 10/11/14 - SWM, a Eicma il grande ritorno
- 10/11/14 - Eicma 2014, lo stand KTM
- 09/11/14 - Eicma 2014, lo stand Peugeot Scooters
- 08/11/14 - Eicma 2014, lo stand Kawasaki
- 07/11/14 - Eicma 2014, le ragazze degli stand
- 06/11/14 - Eicma 2014, lo stand Motorquality
- 06/11/14 - Eicma 2014, shooting around
- 06/11/14 - Eicma 2014, lo stand Bosch
- 05/11/14 - Eicma 2014, l'area custom
- 05/11/14 - Husqvarna 401 VITPILEN
- 05/11/14 - Husqvarna 701 Supermoto
- 04/11/14 - Honda 2015 Repsol #93
- 04/11/14 - Honda Integra 750 S Sport
- 03/11/14 - Yamaha TMax 2015
- 03/11/14 - Ducati Diavel 2015
- 30/10/14 - Magni Filo Rosso
- 07/10/14 - Kawasaki Versys 1000 2015
Debutta all'Intermot 2014 il Suzuki Address, nuovo scooter entry level della Casa di Hamamatsu. Offre bassi consumi e praticità per il commuting urbano.
CARTOLINE DA COLONIA All’Intermot 2014 Suzuki allarga la gamma scooter con una nuova proposta entry level: il Suzuki Address. Dimensioni compatte (è lungo 184 cm con un interasse di 126), look cittadino e consumi dichiarati molto bassi (quasi 50 chilometri con un litro in omologazione) tracciano l’identikit di un perfetto alleato per il commuting urbano.
PRAGMATICO Se il design del Suzuki Address, scolpito a suon di tagli, può dividere, quanto a praticità il nuovo scooterino giapponese sembra avere tutte le carte in regola. A partire dalla sella ampia e bassa (75 cm) e dalla pedana piatta, passando per la capienza del vano sottosella (20,6 litri) e i due vani portaoggetti nel retroscudo, finendo poi con il supporto per il bauletto optional. Tra gli accessori ordinabili ci sono anche un parabrezza largo e i paramani.
REPARTO TECNICO A spingerlo ci pensa un classico motore 4 tempi da 113 cm³ raffreddato ad aria, rivisitato dai tecnici Suzuki per offrire un buono spunto in partenza e bassi costi di esercizio, con un’autonomia dichiarata di 255 km (il serbatoio è da soli 5,2 litri). L’impianto frenante, invece, è composto da un disco all’anteriore e freno a tamburo al posteriore: entrambi agiscono su ruote da 14 pollici. Disponibile in tre colorazioni (grigio, nero e bianco), il Suzuki Address dovrebbe arrivare nelle concessionarie italiane in primavera. Rimane ancora da conoscere l’aspetto più interessante: il prezzo.