Gli scooter del Leone tolgono giacca e cravatta per vestire gli abiti da lavoro. Arrivano sul mercato Ludix Pro e Tweet Pro, gli scooter da lavoro
MI RIMBOCCO LE MANICHE Tempi che cambiano mezzi che cambiano, con la benzina alle stelle e i costi di trasporto sempre più alti fanno tornare di interesse anche mezzi da lavoro più agili ed economici rispetto ai classici furgoncini. Peugeot coglie quindi la palla al balzo e propone due versioni battezzare “pro” dei suoi Ludix e Tweet. Caratteristiche comuni ai due scooter la seduta monoposto e un portapacchi maggiorato in grado di reggere fino a 30 kg di carico. Entrambi gli scooter hanno subito modifiche alla ciclistica con rinforzi sia al telaio sia alle sospensioni
LUDIX PRO è il piccolo di famiglia ha ruote da 14" e un sistema di illuminazione permanente. Il telaio è rinforzato come l’ammortizzatore posteriore e i cavalletti centrale e laterale; prevede quindi una serie di dettagli studiati appositamente per chi ha l'esigenza di trasportare "carichi eccezionali" ma soprattutto per coloro che lo utilizzeranno durante le mansioni dettate dal lavoro quotidiano.
TWEET PRO invece sfrutta la praticità della ruota alta (16’) e della pedana piatta, ha la sella a soli 80 cm da terra e nel sottosella è in grado di alloggiare un casco jet con visiera, ed è inoltre dotato di pedale di avviamento. Peugeot Tweet Pro 125 si propone in due diverse varianti cromatiche, Bianco Antarctica e Rosso Pepper, entrambi con sella nera. Ovviamente sia Ludix Pro, sia Tweet Pro potranno attingere al ricco catalogo di accessori dei loro “gemelli”.
